Finnair peatab 29. aprillist kuni 31. maini oma igapäevased lennud Tartusse, et Tartu lennujaamas saaks kasutusele võtta alternatiivse lähenemislahenduse, mis ei vaja GPS-signaali.
Finnairi lennukid hakkavad Tartusse lendama siis, kui GPSi kõrval saab kasutada ka muid lahendusi.
Foto: Mikko Pylkko
Eelmisel nädalal pidid kaks Finnairi lendu pöörduma tagasi Helsingisse, GPS-häired takistasid Tartusse lähenemist, kuna lennujaamas kasutatakse ainult GPS-signaalil põhinevaid lähenemismeetodeid. GPS-häired võivad takistada õhusõiduki lähenemist ja maandumist.
Liikluskindlustus on kohustuslik ka paljudele sellistele töömasinatele, millel puudub kohustus liiklusregistris registreerimiseks. See puudutab otseselt logistika- ja laondussektorit, kus igapäevaselt kasutatakse tõstukeid, laadureid ja muud liikuvat tehnikat. Sageli arvatakse ekslikult, et eravalduses kasutatav masin liikluskindlustust ei vaja, kuid tegelikkuses võib selle puudumine tuua kaasa märkimisväärse kulu.