Ettevõtted teatasid, et laev on 80 meetrit pikk ja 13,3 meetrit lai, projekteeritud säilitama kiirust kuni 14 sõlme ka karmides meretingimustes, kus laine kõrgus ulatub 2,8 meetrini.
Seotud lood
Saaremaa laevaehitusettevõte Baltic Workboats sõlmis Belgia riigiettevõttega DAB Vloot lepingu keskkonnasõbraliku 80-meetrise lootsi baaslaeva projekteerimiseks ja ehitamiseks.
Eesti laevaehitusettevõtte Baltic Workboats (BWB) juhitud konsortsiumi pakkumine võitis Euroopa Kaitsefondi konkursil 95 miljoni euro suuruse rahastuse, et luua Euroopa laevastikele uut tüüpi mereväe alusplatvorm.
Klaipeda sadamas lasti vette Leedu esimene rohevesinikul ja elektril töötav jäätmekogumistanker. Laeva ehitavad Baltic Workboats AS ja BLRT Grupp.
Läinud reedel pandi Leedus Klaipeda sadamas maha sümboolne kiil, mis tähistab Leedu esimese vesinikulaeva ehituse algust. Vesinik-elektrilaev valmib tuleva aasta lõpus ning alustab Klaipeda sadamas tööd jäätmekogumislaevana.
Laonduse arengut suunavad mitmed megatrendid, nagu tehnoloogia areng, globaliseerumine, keskkonnasäästlikkus, rahvastiku vananemine ja väärtushinnangute muutumine. Need trendid toovad kaasa vajaduse digitaliseerimise ja automatiseerimise järele, rohetehnoloogiate integreerimise ning töötajate oskuste arendamise vastavalt muutuvatele nõudmistele.
Enimloetud
Viimased uudised
“Me pole rasketel aegadel lollusi teinud”
Konverentsid
Hetkel kuum
Millised sadamafirmad on aastaga käivet kasvatanud, millised aga kaotanud?
Loe tasuta kokkuvõtet maikuu olulisematest sündmustest logistikamaailmas!
Liitu uudiskirjaga
Telli uudiskiri ning saad oma postkasti päeva olulisemad uudised.
Tagasi Logistikauudised esilehele