Autovedajate sõnul pani Tallinki eelmise aasta keskel toimunud kargopiletite ootamatu ja suur hinnatõus neid väga kehva seisu, kuna poole aasta pealt ei saanud nad oma klientidele hinnatõusu edasi kanda.
Foto: Andras Kralla
Tallink Grupp vedas selle aasta aprillis ligi 416 000 reisijat, mida on eelmise aasta aprilliga võrreldes 4,5% võrra rohkem, selgus börsiteatest.
Laevanduskontsern Tallink Grupp teatas madalhooajal 33,2 miljoni euro suurusest puhaskahjumist, mis on järsk kontrast eelmise aasta sama perioodi 2,6 miljoni euro suuruse kasumiga võrreldes.
Samal ajal kui eestlaste Tallink teatab kaubaveomahtude pidevast langusest, teatab Eckerö Line täpselt vastupidisest: kaubaveo turuosa kasvas Soome ettevõttel mullu jõudsalt, jõudes 2024. aasta lõpuks ligi 40% suuruse turuosani.
Märtsis vähenes Tallinki reisijate arv umbes viiendiku võrra ning kaubaveoühikute arv 31%. Ettevõtte sõnul peitub põhjus liikuvate lihavõttepühade koosmõjus, mis eelmisel aastal olid märtsis.
AS Tallink Grupp sõlmis kokkuleppe Iirimaa ettevõttega Irish Continental Group plc ning müüb reisilaeva Star I. Praegu Paldiski-Kappelskäri liinil kurseeriva Star I asendab reisilaev Superfast IX.
Liikluskindlustus on kohustuslik ka paljudele sellistele töömasinatele, millel puudub kohustus liiklusregistris registreerimiseks. See puudutab otseselt logistika- ja laondussektorit, kus igapäevaselt kasutatakse tõstukeid, laadureid ja muud liikuvat tehnikat. Sageli arvatakse ekslikult, et eravalduses kasutatav masin liikluskindlustust ei vaja, kuid tegelikkuses võib selle puudumine tuua kaasa märkimisväärse kulu.