Tänavune konverents oli keskendunud erinevatele kogemuslugusele, kus erinevad ettevõtted rääkisid oma ettevõtete laologistika korraldamise õnnestumistest ja ebaõnnestumistest.
Esmakordselt rääkis pikemalt Selveri laologistika korraldamisest selleks eraldi loodud ettevõtte NG Logistics juht Mario Kõiv, kellelele oli küsimusi rohkem kui ajalimiit neile vastata lubas. Nendele lubas Kõiv tulla vastama 16. aprillil eetris olevasse raadiosaatesse “Logistikauudised eetris.”
Laoseisu konverentsi modereerinud tarneahela-, tootmis- ja logistikaekspert Rainer Erman esineb ka 29.-30. mail toimuval Pärnu tarneahelakonverentsil 2025. Ta räägib ja jagab tööriistu, kuidas efektiivsuse leidmiseks lao- või tootmismeeskond ise probleeme lahendama panna.
Logistikasektorist on Pärnus laval veel:
Logistikaettevõtte Kühne + Nagel tegevjuht Soomes ja Eestis Hanna Korvenpää räägib Pärnus sellest, milliseid muudatusi on ettevõtete viimastel aastatel teinud ja millised muudatused seisavad veel ees, et tulevikuks paremini valmis olla.
DHL Express Estonia tegevjuht ja juhatuse liige Kristina Laaneots räägib konverentsil suurest muutusest ehk uuest kaubaterminalist, mida ettevõte praegu Tallinna lennujaama ehitab. Ta jagab ka tööriistu, mis aitavad tal tippjuhina muudatusi ellu viia.
Vaata Andras Kralla galeriid Laoseis 2025 konverentsist
Seotud lood
Pärast kolmenädalast pausi seoses plaanilise hooldusega naaseb Tallink Silja Line'i laev Baltic Princess 19. märtsil oma tavapärasele Turu–Stockholmi liinile graafikukohase väljumisega Turust, pakkudes uuel tasemel reisijamugavust täielikult uuenenud reisijate aladega.
29. jaanuaril toimus järjekordne autovedajate aastakonverents, kus võeti luubi alla sektori kõige valulisemad teemad. Ehkki osalejate arv jäi varasematest aastatest pisut tagasihoidlikumaks, leidsid mitmed kohaletulnud, et tegemist oli läbi aegade sisukaima ja asjalikuma konverentsiga.
Eile, 5. detsembril, toimus iga-aastane logistika-aastat kokku võttev logistika aastakonverents 2024, kus arutleti logistikasektori hetkeseisu ja tulevikuvõimaluste üle ning kuulutati välja konkursi Aasta Logistikategu 2024 võitja.
Eile, 5. novembril, toimus Tallinna Loomaaia Keskkonnahariduskeskuses “Transpordikütuste Aastakonverents 2024”, kus said kokku kütuse- ja transpordisektori, ülikoolide ning riigi esindajad. Vaata pildigaleriid toimunud üritusest.
Alates 1. detsembrist 2024 hakkasid kehtima liikluskindlustuse seaduse muudatused, mis laiendasid kindlustuskohustust paljudele töömasinatele. Nüüd peab ettevõte arvestama, et isegi registreerimata tõstuk või murutraktor võib vajada liikluskindlustust – sõltuvalt tema tehnilistest omadustest ja kasutusviisist.
Enimloetud
2
Millised sadamafirmad on aastaga käivet kasvatanud, millised aga kaotanud?
3
Välismaale müüdud auto eest saab raha tagasi, kuid ka siin on nüansse
Viimased uudised
Välismaale müüdud auto eest saab raha tagasi, kuid ka siin on nüansse
Konverentsid
Hetkel kuum
Välismaale müüdud auto eest saab raha tagasi, kuid ka siin on nüansse
Liitu uudiskirjaga
Telli uudiskiri ning saad oma postkasti päeva olulisemad uudised.
Tagasi Logistikauudised esilehele