„Tänavuse seminari peamine fookus on vastupidavuse suurendamisel eri kriiside suhtes, tarneahelate paindlikkusel ning ESG põhimõtete rakendamisel. Ühiskondlike üha kasvavate ootuste täitmine ja vastutustundlik tegutsemine on muutumas logistika lahutamatuks osaks,“ ütles Logistikaseminar 2025 turundusjuht Kaisa Laos.
Seminaril jagavad eksperdid praktilisi lahendusi riskide maandamiseks ning arutlevad impordi ja ekspordi dünaamika muutuste üle. „Elame ajastul, kus kriis on uus normaalsus, võitjaks saavad kiiresti kohanejad ning konkurentsivõime on saanud hoopis uue tähenduse,“ nentis Laos.
Nii koroonapandeemia kui sõda on logistikasektorisse jätnud oma jälje, katkenud on nii tarneahelaid kui endisi häid suhteid. Sestap pööratakse seminaril palju tähelepanu ka turvalise kaubaveo tagamisele ning teistele sektorit enim mõjutavale teguritele.
Päeva juhib Andreas Melts ning lavalaudadelt võib leida oma ala spetsialistid majandusteadlase Heido Vitsuri, Swedbanki peaökonomisti Tõnu Mertsina, samuti jagab oma teadmisi Terminal Oili juhatuse liige Alan Vaht.
Arutelud, töötoad ja inspireerivad ettekanded annavad kuulajaile edasi praktilisi tööriistu, tulemaks toime logistika valdkonnas viimastel aegadel enim kõneainet pälvinud väljakutsetega. „Vähetähtsaks ei saa pidada ka seminariga alati kaasnevat meeleolukat ja siginat-saginat täis messiala, kus nii mõnigi tudeng võib oma tulevast tööandjat kohata, ning vastupidi,“ lausus Laos.
Piletid saadaval www.logistikaseminar.ee ja Logistikaseminari sotsiaalmeediakanalites.
Seotud lood
Sel nädalal sai jõudis avalikkuse ette 8. aprillil 2025 toimuva Laoseis 2025 konverentsi programm, mis keskendub suures osas kogemuslugudele: kokku on laval seitse kasutajalugu nutikate tehnoloogiate ja lahenduste rakendamisest laondussektoris.
Omniva ja ACE Logistics on viimastel aastatel Baltimaades jõuliselt oma tegevust laiendanud. Omniva ehitab Kaunasesse uut sorteerimiskeskust, ACE Logistics Group avas mullu Riias uue terminali, tänavu valmib terminal Leedus. Kui Riias laienes ACE rendipinnal, siis Leetu rajavad mõlemad ettevõtted uued hooned ise täiesti nullist. Millest sellised otsused?
Tallinna Tehnikakõrgkooli (TTK) Logistikaseminar tähistas tänavu 25. toimumiskorda, pakkudes esinejatele ja külalistele taaskord kohtumispaika sektori aktuaalsete teemade käsitlemiseks.
Avalda ka oma arvamust!
„Kui me vaatame seda ilusat lauda meie ees, siis kõiki huvitab vaid see, kes selle laua tegi. Aga kas selle tõi siia ausalt makse maksev Toomas oma uue Scaniaga või Dima Poolast, kes pole sõna „maksuamet“ kuulnudki, ei huvita tegelikult mitte kedagi,“ iseloomustas Autoettevõtete Liidu ja AloneWolfi juhatuse liige Andrus Laul autovedajate aastakonverentsil toimunud arutelus ilmekalt meie autovedajate suurimat probleemi.
Logistikaseadmete ostmisel on hinnavahe lihtne välja arvutada, kuid keerulisem on hinnata, mis see seade ettevõttele päriselt maksma läheb. Kui süsteem vajab sagedast remonti, jätab töötaja ootamatul hetkel tühja akuga, ei loe esimesel katsel triipkoodi või sunnib IT-meeskonda pidevalt probleemidega tegelema, siis ei pruugi esialgu soodsana paistnud pakkumine sugugi soodsaks osutuda.
Hetkel kuum
Enimloetud
1
2
Vaata, kas sinu ettevõte kuulub küberkaitse kohustuse alla?
Viimased uudised
Konverentsid
Hetkel kuum
DFDSil uus tegevjuht, omanikel on plaan vahetada välja ka nõukogu esimees
Euroopa logistikafirmad on muutunud kuumaks kaubaks, juulis juba 14 ülevõtmist
Liitu uudiskirjaga
Telli uudiskiri ning saad oma postkasti päeva olulisemad uudised.
Tagasi Logistikauudised esilehele