Logistikaseminar tähistas tänavu 25. juubelit

Laopindade arendajad saavad valida üürnikke, samas uusi projekte hooga alustada ka nagu ei julge. Laopindade turg on murdepunktis. Mis saab edasi? Kolm ärikinnisvara valdkonna eksperti esitavad oma nägemuse.

Smarten Logistics katsetas oma ladudes mitut uut robotlahendust, et leida uusi mooduseid tööprotsesside kiirendamiseks laos ja konkurentsipositsiooni tugevdamiseks. „Innovatsioon on logistikas edukas olemiseks möödapääsmatu,“ nentis Smarten Logisticsi haldus- ja hankejuht Rauno Siion.

Aasta esimeses kvartalis läbis Tallinna Sadama sadamaid 3,4 miljonit tonni kaupa ja 1,5 miljonit reisijat, selgub börsiteatest.

AS Tallinna Linnatransport jätkab ühissõidukipargi üleviimist keskkonnasõbralikele sõidukitele ja võtab esimesena Eestis püsivalt kasutusele elektribussid. Läinud aastal välja kuulutatud riigihanke võitja Solarisega sõlmitud leping näeb ette 15 elektrisõiduki soetamist, lisaks on optsioon veel 15 bussile.

Tallinna ja selle lähiümbrusesse on viimastel aastatel lisandunud sadu tuhandeid ruutmeetreid uusi laopindu. Logistikaparke, mis pakuvad 200–300m² suuruseid ladusid, on turul piisavalt, kuid alla 100m² suuruste laopindade leidmine on endiselt väljakutse. Väikepindade vähesust leevendavad Everaus Kinnisvara vastvalminud lao- ja stock-office-pinnad Lennuradari teel, mis on rajatud just mikro- ja väikeettevõtjate vajadusi silmas pidades.