Riigilaevastik taotleb Eestile uue jäämurdja ehitamiseks Euroopast raha
Riigilaevastik esitas taotluse, et saada Euroopa Ühendamise Rahastu (CEF) transpordi meetmest rahastust uue keskkonnasäästliku jäämurdja ehitamiseks. Eestile vajaliku jäämurdja maksumus on ligikaudu 122 miljonit eurot ning vastav meede kataks ehituskuludest umbes poole. Ülejäänud kuludele tuleb leida vajalik kate riigieelarvest.
„Kuigi viimased talved olid ilmastiku osas võrdlemisi soodsad, peame jätkuvalt arvestama vajadusega hoida külmemal ajal meie mereteed jääst vabad,” märkis taristuminister Vladimir Svet. „Ühtlasi tasub silmas pidada, et kavandatav laev pole mõeldud ainult jää murdmiseks, vaid seda saab kasutada mitmel otstarbel – näiteks veealuse taristu kaitsmiseks.”
Seotud lood
Tallinna Sadam näitas nii neljandas kvartalis kui ka eelmise aasta peale tervikuna kasvu.
Riigilaevastiku täiemahulise töö käivitamisest möödus äsja esimene aasta. Asutuse peadirektor Andres Laasma tõdeb pikemas intervjuus, et ehkki teekonnale asudes oli selle õnnestumises kahtlejaid mitmeid, suudeti paratamatult kaasnenud kasvuraskused edukalt seljatada. Kuid tõsisemad väljakutsed ootavad veel ees.
Lõppenud kvartalis suutis Tallinna Sadam kergitada tegevusmahtu, kuid jäämurdja rendipäevade arv kahanes enam kui poole võrra.
Transpordiamet tellis regiooni tunnustatud ekspertidelt uuringu „Eesti jäämurdeteenuse osutamise alternatiivide analüüs“, et saada põhjalik ülevaade jäämurde korraldamise võimalustest Eestis.
Laonduse arengut suunavad mitmed megatrendid, nagu tehnoloogia areng, globaliseerumine, keskkonnasäästlikkus, rahvastiku vananemine ja väärtushinnangute muutumine. Need trendid toovad kaasa vajaduse digitaliseerimise ja automatiseerimise järele, rohetehnoloogiate integreerimise ning töötajate oskuste arendamise vastavalt muutuvatele nõudmistele.
Enimloetud
Viimased uudised
Konverentsid
Hetkel kuum
Liitu uudiskirjaga
Telli uudiskiri ning saad oma postkasti päeva olulisemad uudised.
Tagasi Logistikauudised esilehele