Probleemid rõivatööstuste tarneahelates süvenevad

Juhtiv logistika- ja tarneahela turu-uuringute ettevõte Ti Insight avaldas värske ookeanivedude hinnaprognoosi 2024. aasta kolmandaks kvartaliks, mille lühikokkuvõte on: mereveohinnad kasvavad veelgi ning seda kõikidel olulisematel liinidel. Logistikauudised toob raportile tuginedes välja seitse tegurit, mis mereveohinda kõige enam mõjutavad.

Ebasoodsate ilmastikutingimuste tõttu kaotas järjekordne CMA CGM-ile kuuluv konteinerlaev Lõuna-Aafrika idarannikul 99 konteinerit, teatas Lõuna-Aafrika Meresõiduohutuse Amet (SAMSA). See on kuu aja jooksul juba teine samalaadne juhtum sama laevafirmaga.

Tailwind Shipping Lines, mille asutas kaks aastat tagasi Covidist tingitud tarneraskuste leevendamiseks Saksa supermarketikett Lidl, on kasvanud tänaseks üheksast laevast koosnevaks laevastikuks, mis opereerivad kolme Aasiat ja Euroopat ühendava teenusega.

19. jaanuaril allkirjastas Riigilaevastik uue töölaeva projekteerimis- ja ehitustööde lepingu Eesti ettevõttega Baltic Workboats. 100% biometaanil ja elektril liikuv mitmeotstarbeline töölaev valmib 2026. aastal ja tagab riigile parema võimekuse regulaarseteks poitöödeks, laevateede hoolduseks, kaasaegseteks teadusuuringuteks, reostustõrje korraldamiseks ja päästeoperatsioonideks

Logistika korraldamisel ei piisa tööülesande edastamisel ainult autojuhile saadetud sihtkohast ja kellaajast. Juhil peab olema ühes kohas kogu tööks vajalik info ning kontoritöötajad peavad nägema, kas ülesanne on vastu võetud, kuidas töö edeneb ja kas midagi on muutunud, selgitab GPS-jälgimislahendusi ja telemeetriateenuseid pakkuva Metrotec OÜ juhataja Aare Mukk.