Tallink kaotas reisijaid, kuid kaubavedu keeras taas tõusule

Statistikaameti andmetel vähenes 2023. aastal kaubaveo maht sadamates 31%. Eesti sadamate kaudu veeti kokku 23 miljonit tonni veoseid, mis on 10 miljonit tonni vähem kui aasta varem. Eesti raudteedel veeti mullu kokku 10,1 miljonit tonni veoseid, mis on 43% vähem kui 2022. aastal.

Valdkonna areng tuleb vaid era- ja avaliku sektori koostöös ning enne kui uusi makse määrama hakata võiks vanade kogumisega tegeleda, tõdesid logistikavaldkonna juhid.

Märtsis naaseb Viking Cinderella pärast uuenduskuuri Helsingi– Stockholmi liinile ning teeb suvehooajal lisareise ka Tallinna ja Helsingi vahel. Laev läbis äsja põhjaliku siseruumide renoveerimise ja sai ka Viking Line'i punase välisilme. Uuendused sisaldavad lisaks keskkonnasõbralikke lahendusi, mis vähendavad süsiniku heitkoguseid 2500 tonni võrra aastas.

Jaanuari viimasel päeval viidi lõpule tehing, millega kasutati lepinguga kaasnenud laeva väljaostuõigust ning mille tulemusel omandas Bridgemansi kontsernile kuuluv Küprose tütarettevõte Notamare Shipping Company Limited Tallink Grupi tütarettevõttelt Hansalink Ltd laeva Isabelle.

Tallinna ja selle lähiümbrusesse on viimastel aastatel lisandunud sadu tuhandeid ruutmeetreid uusi laopindu. Logistikaparke, mis pakuvad 200–300m² suuruseid ladusid, on turul piisavalt, kuid alla 100m² suuruste laopindade leidmine on endiselt väljakutse. Väikepindade vähesust leevendavad Everaus Kinnisvara vastvalminud lao- ja stock-office-pinnad Lennuradari teel, mis on rajatud just mikro- ja väikeettevõtjate vajadusi silmas pidades.