Meretranspordi uus ajastu: maailma esimene e-metanoolil sõitev konteinerlaev startis edukalt
“Rohelisele energiale ja süsinikuneutraalsusele üleminekul räägitakse sageli taastuvenergia arendamisest üksnes elektri tootmise ja tarbimise kontekstis. Isegi kui kogu elekter Euroopa Liidus toodetaks kõige puhtamatest taastuvatest energiaallikatest, on täna võimatu vältida CO2-heitmeid, kuna suur osa nendest tekib pärast elektritootmist tööstuses ja transpordis, kus süsinikuheitmete vähendamise võimalused on siiani olnud piiratud,” ütles konteinerlaeva 2024. aastal kütusega varustama hakkava European Energy projektiarenduse juht Michael Viberg Pedersen.
Seotud lood
Liitiumivabade akude kiire areng annab lootust, et tulevikus suudab Euroopa vabaneda sõltuvusest Hiinast. Samas ei pruugi olla Euroopas piisavalt võimekust, et uut tüüpi akude tootmist suurendada, kirjutab Dagens Industri.
Soome tehnoloogiaettevõte Wärtsilä on merendussektorile välja töötanud esimese ammoniaagipõhisel kütusel töötava neljataktilise mootori, mis on lähiaastatel laevaehitajatele kommertsalustel kättesaadav.
Kliimaministeerium koos riigilaevastikuga hakkab välja arendama ja piloteerima projekti MEREHUNT, mis kujutab endast nutipoide võrgustikku – eesmärgiga luua mere digitaalne kaksik Eesti merealal toimuva reaalajas prognoosimiseks ja hindamiseks.
Järgmise aasta oktoobris avatakse kaks rohevesinikutanklat Tallinnas, üks neist on sõiduautodele mõeldud tankla Peterburi teel ja teine vesinikubussidele ja -veokitele suunatud tankla Väos koostöös Utilitasega.
Kuidagi on läinud nii, et juba aegade algusest alates on maailma loodud väga erinevaid inimesi. Kõigil omad soovid, eelistused ja vajadused. Mõnele meeldivad suured sedaanid, teistele aga väledad sportautod, kolmandad janunevad jalustrabava luksuse järele. Nimekiri võiks kujuneda lõpmatuks. Mina olen aga paadunud busside, mahtuniversaalide ja „pirukate“ fänn, kirjutab autohuviline Väino Laisaar.
Enimloetud
2
Eesmärgiks Baltimaade esimene LEED Platinium sertifikaat
Viimased uudised
Bahama lipu alla seilava laeva omanikuks on Küprosel registreeritud firma
Kaubaveomaht Euroopas kasvab, kuid veovõimekus pigem kahaneb
Reeglid on riigiti erinevad, kuid karistused kutselistele juhtidele karmistuvad kõikjal
Eesti sai ühe muudatuste algatajana maineka raudteeauhinna
Saksa politsei võtab kasutusele uued töötõendid, kuidas neid ära tunda?
Konverentsid
Hetkel kuum
Lisatud galerii uuest arendustest
Liitu uudiskirjaga
Telli uudiskiri ning saad oma postkasti päeva olulisemad uudised.
Tagasi Logistikauudised esilehele