Operaili veod üle võtnud Läti Raudtee juht vallandati

"Läti Raudtee esimene klient Eestis on USA ettevõte, kelle kaubaks on toiduõli," kinnitas Läti Raudtee esindaja sealsele rahvusringhäälingule. Operaili juhatuse esimees Raul Toomsalu kinnitas, et tegelikkuses ei ole tegu mingi USA firmaga, vaid Vene restoraniärimehe osalusega Eesti ettevõttega.

Eesti riigile kuuluv raudtee-ettevõte Operail müüb ära tütarettevõtte Operail Finland, mis tegeleb kaubavedudega Soomes. Uueks omanikuks saab Soome börsil noteeritud logistikaettevõte Nurminen Logistics.

Riigifirma Operaili Venemaa veod võtab vaikselt üle Läti riiklik vedaja LDz, oma veod taaselustas Sillamäe Sadam ja vedusid Venemaale plaanib ka eestlaste GoRail. Operaili ärid võeti üle sisuliselt kümne päevaga.

Operail pidi Eesti riigi nõudmisel lõpetama igasuguse kaubaveo Venemaaga, mistõttu plaanivad mitmed ettevõtted viia Eesti äri üle naaberriiki. Läti oma riiklikule vedajale nii karme ettekirjutusi kehtestada ei plaani.

Auto soetamisel või liisimisel on lihtne takerduda ühte numbrisse – ostuhinda. Ent tegelik kulu ei piirdu kaugeltki sellega, mida näed esmasel arvel. Kütus, hooldused, kindlustus, rehvid, väärtuse langus, maksud ja järelturu atraktiivsus loovad kogumõju, mis avaldab ettevõtte rahavoole märkimisväärset mõju. Just seetõttu on oluline hinnata sõiduki omamise kogukulu ehk „Full Cost of Ownership“ (FCO)– tervikpilti, mis kajastab kogu elutsükli kulusid.