Keskmine liisitud elektriauto maksab 79 000 eurot

Mul on maja katusel 11 kW päikesepark ja hoovis 1 kW rollerite laadimisjaama prototüüp, mis enamasti toodab elektrit maja jaoks. Mõned väiksemad päikesepaneelid on ka kasvuhoonel, kirjutab Lagedi eramaja päikeseenergiapargi looja, elektri-entusiast ning SandFox OÜ omanik ja tegevjuht Meelis Merilo Äripäeva erilehes Kõik energiast.

Elektrisõidukite rendiga tegeleva ELMO kaugjuhitav elektriauto läbis transpordiameti sõidueksami linnaliikluses ning sai ametliku heakskiidu kaugjuhitava sõidukiga teenusepakkumise alustamiseks.

Enam kui 100 aastat tagasi turu survel toimunud pööre elektriautodelt sisepõlemismootoriga masinatele, on nüüd poliitilise tahte toel ametlikult suunatud tagasipöördele. Paraku on olemasoleva tehnoloogiaga loodetud eesmärkideni jõudmine enam kui küsitav, kirjutab AMTELi tegevjuht Arno Sillat värskelt ilmunud Mootorsõidukite müüjate konkurentsiraportis.

Stabiilselt kõrge kütusehind on pannud inimesi otsima võimalusi, kuidas ühest punktist teise liikuda väiksemate kuludega ning seetõttu on lisaks elektriautodele kasvanud hüppeliselt huvi ka diiselautode vastu.

Tänapäeva ärikeskkonnas, kus kiirus, täpsus ja paindlikkus määravad edu, on logistikast saanud ettevõtte konkurentsivõime tuum. Nutikas ladu pole enam pelgalt kuluefektiivne lahendus – see on strateegiline eelis, mis aitab ettevõttel eristuda, kasvada ja kiiremini reageerida turu muutustele.