ELEA juht: must kütuseäri Venemaaga süveneb hindade kasvades
Transpordi- ja logistikaorganisatsioonid ootavad riigilt julgemaid otsuseid kütusehinna kasvu pidurdamisel, tõdedes muuhulgas, et Venemaa sõjamasinat toetav must kütuseäri Venemaaga on hinnaerinevuse kasvu taustal elavnenud
Möödunud nädalal kohtusid transpordi- ja logistikaorganisatsioonide esindajad rahandusministri ning majandus- ja taristuministriga, et arutada võimalusi kütusehindade erakordse hinnatõusuga kaasnevate mõjude tasandamiseks. Praeguseks on juba tekkinud olukord, kus järjest enam täheldatakse Venemaalt odava kütuse toomist ning selle kasutamist sise- ja rahvusvaheliste vedude tarbeks.
Kauba- ja reisijatevedajaid ühendavad organisatsioonid, ettevõtted ning kütusesektori esindajad esitasid riigiasutustele ühispöördumise, milles paluvad kiirelt kallinenud diislikütuse taustal vähendada kütuseaktsiisi.
Ainuüksi Iiri lennukiliisingufirma AerCap esitas sel nädalal kindlustusnõude 3,5 miljardi dollari suuruses summas, kuna enam kui 100 selle ettevõtte lennukit on Venemaa ebaseaduslikult omastanud. Eurocontroli teatel on Venemaa sisuliselt röövinud 435 välismaistele liisingfirmadele kuuluvat lennukit.
Juba kolm päeva pärast Soome ja Venemaa vahelise raudteeliikluse peatamist otsustas Soome riigile kuuluv VR Grupp taasalustada kaubavedu raudteel Venemaale ja Venemaalt. Otsus sündis pärast konsultatsioone Ühendkuningriigi ametivõimudega, kelle hinnangul sanktsioonid VR Grupi lepingutele ja kokkulepetele ei kehti.
Kui rääkida e-kaubandusest, kiputakse mõtlema veebilehele, toodetele ja hinnale. Tegelikult sünnib kliendikogemus sageli hoopis viimasel kilomeetril – siis, kui kaup jõuab ostjani. Eesti ühe tuntuma mööbli e-poe Mööbel1 jaoks on logistika ettevõtte vereringe ning selles mängivad olulist rolli Mercedes-Benz Sprinterid.