Möödunud nädalal kohtusid transpordi- ja logistikaorganisatsioonide esindajad rahandusministri ning majandus- ja taristuministriga, et arutada võimalusi kütusehindade erakordse hinnatõusuga kaasnevate mõjude tasandamiseks. Praeguseks on juba tekkinud olukord, kus järjest enam täheldatakse Venemaalt odava kütuse toomist ning selle kasutamist sise- ja rahvusvaheliste vedude tarbeks.
Seotud lood
Kauba- ja reisijatevedajaid ühendavad organisatsioonid, ettevõtted ning kütusesektori esindajad esitasid riigiasutustele ühispöördumise, milles paluvad kiirelt kallinenud diislikütuse taustal vähendada kütuseaktsiisi.
Ainuüksi Iiri lennukiliisingufirma AerCap esitas sel nädalal kindlustusnõude 3,5 miljardi dollari suuruses summas, kuna enam kui 100 selle ettevõtte lennukit on Venemaa ebaseaduslikult omastanud. Eurocontroli teatel on Venemaa sisuliselt röövinud 435 välismaistele liisingfirmadele kuuluvat lennukit.
Juba kolm päeva pärast Soome ja Venemaa vahelise raudteeliikluse peatamist otsustas Soome riigile kuuluv VR Grupp taasalustada kaubavedu raudteel Venemaale ja Venemaalt. Otsus sündis pärast konsultatsioone Ühendkuningriigi ametivõimudega, kelle hinnangul sanktsioonid VR Grupi lepingutele ja kokkulepetele ei kehti.
Aasta 2025 tõi Euroopa teemaksusüsteemidesse mitmeid uuendusi. Järgnevatel kuudel on neid oodata veelgi - mitmed riigid uuendavad tehnoloogiat ning paljud lisavad CO₂-põhiseid tasusid veokitele, et täita ELi kliimapoliitika eesmärke. See tähendab, et maanteeveofirmad peaksid juba täna mõtlema seadmete uuendamisele ja uute reeglitega kohanemisele, et tagada vastavus nõuetele ja säästlikkusele.
Enimloetud
3
Vaata, kui palju teenisid logistikajuhid, autojuhid, tõstukijuhid ja teised valdkonna võtmetegijad.
4
Pingereas üle 170 autovedaja
Viimased uudised
Konverentsid
Hetkel kuum
Vaata, kui palju teenisid logistikajuhid, autojuhid, tõstukijuhid ja teised valdkonna võtmetegijad.
Liitu uudiskirjaga
Telli uudiskiri ning saad oma postkasti päeva olulisemad uudised.
Tagasi Logistikauudised esilehele