Elke Grupi tegevjuhi Taavi Lepiku sõnul on kiibinappuse taga eelmise aasta märtsis alguse saanud COVID-19 pandeemia, mis käivitas mikrokiipide tootmises ahelreaktsiooni, mõjutades nii autotootjaid kui ka tarbeelektroonikat.
Seotud lood
Tänavu juulis langes uute tarbesõidukite müük isegi allapoole eelmise koroonaasta tulemusest: selle taga on suuresti kevadel lahvatanud „kiibipandeemia“, mis on sassi löönud pea kõikide autotööstuste tootmisplaanid ning sellega seoses ka tarned tellijatele.
Üleilmne pooljuhtide defitsiit on jõudnud Rootsi veokitootja Volvoni, mis teatas tootmisseisakutest.
Liikluskindlustus on kohustuslik ka paljudele sellistele töömasinatele, millel puudub kohustus liiklusregistris registreerimiseks. See puudutab otseselt logistika- ja laondussektorit, kus igapäevaselt kasutatakse tõstukeid, laadureid ja muud liikuvat tehnikat. Sageli arvatakse ekslikult, et eravalduses kasutatav masin liikluskindlustust ei vaja, kuid tegelikkuses võib selle puudumine tuua kaasa märkimisväärse kulu.
Enimloetud
3
Suurim hinnatõus Poola-Itaalia koridoris
Viimased uudised
Juba nelja aasta pärast maksab humanoidrobot sama palju kui tavaline pereauto
Konverentsid
Hetkel kuum
Suurim hinnatõus Poola-Itaalia koridoris
Vaata pildigaleriid uuest laokompleksist
Liitu uudiskirjaga
Telli uudiskiri ning saad oma postkasti päeva olulisemad uudised.
Tagasi Logistikauudised esilehele