AS Schenker Eesti juhatuse liikme Kristo Vrageri sõnul on omandamise eesmärk tugevdada DB Schenkeri positsiooni Soomes ning laiendada kohalikku maismaatranspordi võrgustikku. „Soome on Eesti suurim kaupade ekspordipartner ning sealse võrgustiku laienemine mõjutab positiivselt ka meie vedusid,“ ütles Vrager.
Seotud lood
Loetud päevad tagasi saabus Hollandist Kaunase ühendveoterminali esimene konteinerite ja poolhaagistega kaubarong mööda Euroopa standardlaiusega raudteed. Läinud nädalal alustas Läti raudtee poolhaagiste vedu kahe suurema sadama vahel ning jäänud on veel käivitada poolhaagiseid vedav rong Muuga ja Kaunase vahel.
Linnaõhuliikluse teerajaja Volocopter ja maailma suurim logistikafirma DB Schenker teatasid, et said valmis kavandi elektriliste kaubadroonide kasutamiseks maapealse logistikategevuse teenindamiseks.
HHLA nägemus: konteiner Muuga ja Tilburgi vahel 0,6 €/km
Läti Raudtee alustas pilootprojektiga, mille käigus tõstetakse tavalise poolhaagise konteinerid otse selleks kohandatud raudteeplatvormile ning viiakse ühest sadamast teise. See annab hea impulsi ka konteinerrongi käivitamiseks Muugalt läbi Riia Kaunasesse ja sealt edasi kuni Tilburgini. See on küll aeglasem, kuid umbes poole odavam ja keskkonnasõbralikum kui maanteevedu.
Äripäeva saates Lavajutud meenutati juuni alguses toimunud autovedajate aastakonverentsi, kus läks tuliseks debatiks diisliaktsiisi tagasitõstmise teemal. Kuula, mida riigi esindajal ettevõtjatele vastuseks öelda oli.
Laonduse arengut suunavad mitmed megatrendid, nagu tehnoloogia areng, globaliseerumine, keskkonnasäästlikkus, rahvastiku vananemine ja väärtushinnangute muutumine. Need trendid toovad kaasa vajaduse digitaliseerimise ja automatiseerimise järele, rohetehnoloogiate integreerimise ning töötajate oskuste arendamise vastavalt muutuvatele nõudmistele.
Enimloetud
Viimased uudised
Konverentsid
Hetkel kuum
Liitu uudiskirjaga
Telli uudiskiri ning saad oma postkasti päeva olulisemad uudised.
Tagasi Logistikauudised esilehele