Tallinna sadama kruiisiterminali rajamise üheks eesmärgiks oli teha sellest lisaks kruiisituristide teenindamisele ka avalik mereäärne linnaruum. „Palju on räägitud, et Tallinn peaks olema rohkem merele avatud. Sellest me uut terminali rajades ka lähtusime, et see saaks kohaks, kus inimesed saaksid jalutada, vaadelda lähedalt uhkeid kruiisilaevu ning nautida merevaadet ning häid toite restoranis,“ selgitas Tallinna Sadama Turundus- ja kommunikatsiooniosakonna juhataja Sirle Arro.
Seotud lood
Alates 1. detsembrist 2024 hakkasid kehtima liikluskindlustuse seaduse muudatused, mis laiendasid kindlustuskohustust paljudele töömasinatele. Nüüd peab ettevõte arvestama, et isegi registreerimata tõstuk või murutraktor võib vajada liikluskindlustust – sõltuvalt tema tehnilistest omadustest ja kasutusviisist.
Enimloetud
2
Millised sadamafirmad on aastaga käivet kasvatanud, millised aga kaotanud?
5
Välismaale müüdud auto eest saab raha tagasi, kuid ka siin on nüansse
Viimased uudised
Konverentsid
Hetkel kuum
Välismaale müüdud auto eest saab raha tagasi, kuid ka siin on nüansse
Liitu uudiskirjaga
Telli uudiskiri ning saad oma postkasti päeva olulisemad uudised.
Tagasi Logistikauudised esilehele