Liikluskindlustuse hind on kahe aastaga vähenenud veerandi võrra
LKFi tegevjuhi Mart Jesse hinnangul on hinnalangus tingitud ennekõike kahjude arvu vähenemisest eelmisel aastal. „Mullu kevadel lumevaese talve ja eriolukorra koosmõjus vähenes liiklusõnnetuste arv 39 protsenti, kuid aasta teises pooles hakkas kahjude arv tõusma. Tänavu esimese kvartali jooksul tõusis juhtumite arv kriisieelsele tasemele. Sellest tulenevalt oli esimese kvartali liikluskindlustuse tulem 10 korda väiksem kui eelmisel aastal,“ ütles Jesse.
Seotud lood
„Eestis on liikluskindlustus kohustuslik igale sõidukile, mis liikluses osaleb. Tihti ei teata aga olulisi fakte kindlustusest, millest teatud olukordade puhul võiks kasu olla,“ tunnistab IIZI sõiduki- ja masinakindlustuse tootearendusjuht Triin Kääramees, kes toob välja kolm levinuimat liikluskindlustuse müüti.
Novembris juhtus Rootsis liiklusõnnetus, kus Eestist pärit auto sõitis otsa põhjapõdrale. Sõidukil oli kaskokindlustus, kuid lisaks esitati Rootsist liikluskindlustuse nõue põhjapõdra osas.
Eesti Liikluskindlustuse Fond (LKF) saatis möödunud aastal 69 tuhat meeldetuletust automaatse liikluskindlustuse vältimiseks, mida oli 13 protsenti rohkem kui aasta varem. Neile, kes jätsid meeldetuletuse tähelepanuta, saatis LKF mullu 27 500 automaatse liikluskindlustuse makseteatist.
Alates 1. detsembrist 2024 hakkasid kehtima liikluskindlustuse seaduse muudatused, mis laiendasid kindlustuskohustust paljudele töömasinatele. Nüüd peab ettevõte arvestama, et isegi registreerimata tõstuk või murutraktor võib vajada liikluskindlustust – sõltuvalt tema tehnilistest omadustest ja kasutusviisist.
Enimloetud
Viimased uudised
Konverentsid
Hetkel kuum
Liitu uudiskirjaga
Telli uudiskiri ning saad oma postkasti päeva olulisemad uudised.
Tagasi Logistikauudised esilehele