„Esialgu kasutame elektrilisi kaubarattaid Tallinna kesklinnas saadetiste kohale viimiseks, kuid plaanime neid testida ka muudes oludes – eeskätt eramajadega piirkondades,“ ütles Omniva transpordihalduse juht Marten Seepter.
Seotud lood
Eesti ettevõttes Vok Bikes välja töötatud ja kohapeal toodetud elektrilised kaubarattad on tänasest kuller- ja postiettevõtete teenistuses. Aasta lõpuks peaks neid tänavatel olema juba sadakond.
Wolt võttis Tallinnas kasutusele Eestis loodud elektrilised kaubarattad Vok Bikes, mis aitavad tellimused kliendini toimetada vähemalt 30-35-minutiga.
Alates 1. detsembrist 2024 hakkasid kehtima liikluskindlustuse seaduse muudatused, mis laiendasid kindlustuskohustust paljudele töömasinatele. Nüüd peab ettevõte arvestama, et isegi registreerimata tõstuk või murutraktor võib vajada liikluskindlustust – sõltuvalt tema tehnilistest omadustest ja kasutusviisist.
Enimloetud
2
Üle ringtee oma logistikaparki rajav Leedu Sirin on dilemma ees
4
Lisatud täismahus uuringu kokkuvõte
Viimased uudised
Konverentsid
Hetkel kuum
Liitu uudiskirjaga
Telli uudiskiri ning saad oma postkasti päeva olulisemad uudised.
Tagasi Logistikauudised esilehele