Tähelepanu! Artikkel on enam kui 5 aastat vana ning kuulub väljaande digitaalsesse arhiivi. Väljaanne ei uuenda ega kaasajasta arhiveeritud sisu, mistõttu võib olla vajalik kaasaegsete allikatega tutvumine
Eesti Raudtee kasutab 2021. aastast vaid rohelist energiat
Eelmisel aasta teises pooles korraldas Eesti Raudtee hanke, et osta raudteele kasutamiseks ainult taastuvatest allikatest pärinevat elektrienergiat. Aasta lõpus sõlmiti Elektrum Eesti OÜ-ga leping, mis näeb ette Eesti Raudtee taristu varustamist nii sellel, kui ka järgneval aastal ainult taastuvenergiaga.
“Kuna Eesti Raudtee tarbib aastas kuni 40 MWh elektrienergiat, mis on võrreldav umbes kümnetuhande kodumajapidamise energiatarbega aastas, siis usume, et üleminek taastuvatest allikatest pärineva energia kasutamisele annab korraliku panuse keskkonnahoidu ning motiveerib reisijaid aina enam rongiliiklust eelistama,” kommenteeris Eesti Raudtee elektrivõrkude juhataja Andrus Alas.
Seotud lood
Eesti Raudtee kavatseb venelaste Oktoobriraudteega jõuda kokkuleppele, et saaks elektrifitseerida raudteelõigu Kingissepast Eestini, vahendab ERR.
Erinevateks ehitustöödeks toob Rail Baltica lähiaastatel turule 122,7 miljonit eurot, millest arvestatav osa läheb ka meie autovedajate kukrusse. Milliseid muutusi toob Rail Baltica kaasa tulevikulogistikas, räägib RB Eesti juht Tõnu Grünberg oma videoettekandes.
Transpordiettevõtete jaoks on digimeerik ehk digitahhograaf olnud aastaid eelkõige kohustuslik seade, millega kaasneb suur hulk andmeid, aruandlust ja administratiivset tööd. Tegelikult peitub samades andmetes aga võimalus muuta kogu logistika juhtimine märksa kiiremaks, täpsemaks ja kuluefektiivsemaks.
Enimloetud
1
3
Viimased uudised
Konverentsid
Hetkel kuum
Liitu uudiskirjaga
Telli uudiskiri ning saad oma postkasti päeva olulisemad uudised.
Tagasi Logistikauudised esilehele