Tähelepanu! Artikkel on enam kui 5 aastat vana ning kuulub väljaande digitaalsesse arhiivi. Väljaanne ei uuenda ega kaasajasta arhiveeritud sisu, mistõttu võib olla vajalik kaasaegsete allikatega tutvumine
Eestlased hakkavad esimestena maailmas arendama isejuhtivate sõidukite küberturvalisust
Üheks loomulikuks hirmuks seoses isejuhtivate sõidukitega on küberturvalisuse risk. Näiteks kardetakse, et keegi võtab juhtimise üle ja põhjustab tahtlikult avarii. Analoogse turvaraamistiku olemasolu, millist me arendada tahame, vähendaks seda ohtu drastiliselt ning soodustaks autonoomsete autode kiiremat kasutuselevõttu. Et tulevikus on liiklusesse oodata kordades rohkem autonoomseid sõidukeid, on teema vägagi päevakajaline.
Seotud lood
Endine peaminister Taavi Rõivas asus tööle isejuhtivaid sõidukeid arendava Eesti tehnoloogiaettevõtte Auve Tech nõukogu esimehena.
Eestis loodud ja terviklikku teenust pakkuv isejuhtiv buss, Iseauto, mis möödunud suvel teenindas reisijaid Tallinnas, Ülemiste Citys, alustas tööd Kreekas, Lamia linnas. Eestlaste veetava autonoomse ühistranspordi pilootprojekti raames hakkab Kreekas esimest korda ajaloos sõitma tänavalegaalne isejuhtiv sõiduk.
Soome juhtiv autonoomsete vedude operaator Roboride alustab koostööd Auve Techiga, et panna Tamperes sõitma Eesti isejuhtivad bussid.
Uber on lõpetanud enda ambitsioonika projekti luua täisautonoomne isejuhtiv auto ning müünud tehnoloogia samuti isejuhtivat autot arendavale ettevõttele Aurora, seda aga oluliselt vähendatud hinnaga, kirjutab Financial Times.
Kuidagi on läinud nii, et juba aegade algusest alates on maailma loodud väga erinevaid inimesi. Kõigil omad soovid, eelistused ja vajadused. Mõnele meeldivad suured sedaanid, teistele aga väledad sportautod, kolmandad janunevad jalustrabava luksuse järele. Nimekiri võiks kujuneda lõpmatuks. Mina olen aga paadunud busside, mahtuniversaalide ja „pirukate“ fänn, kirjutab autohuviline Väino Laisaar.
Enimloetud
Viimased uudised
Konverentsid
Hetkel kuum
Maerski otsust naasta Suessi kanalisse peetakse märgiliseks
Ehitus jätkub, kuid enne 2035. aastat pole lootustki seda valmis saata
Liitu uudiskirjaga
Telli uudiskiri ning saad oma postkasti päeva olulisemad uudised.
Tagasi Logistikauudised esilehele