Tänasest algas Eestist Poola viiva digitaalse kaubatee testimine, et tulevikus vähendada logistikasektori paberimajandust ja tühitööd. Muuhulgas ei pea veose kontrollimiseks seda enam peatama, vaid piisab veoki ja haagisenumbri süsteemi sisestamisest.
Pandeemialaine näitas, kui vajalik on piiriülene veodokumentide digitaliseerimine.
  • Pandeemialaine näitas, kui vajalik on piiriülene veodokumentide digitaliseerimine.
  • Foto: Pixabay
"Ettevõtja saab tulevikus enda töös olla tõhusam tänu sellele, et veoteave tuleb registreerida vaid ühekordselt ning seejärel on võimalik seda jagada elektrooniliselt vajalike asutustega naaberriikides või oma äripartneritega," kommenteeris DIGINNO-Proto projektijuht Inna Nosachi.

Seotud lood

  • ST
Sisuturundus
  • 29.06.26, 15:49
Rohkem kui kümme aastat ühisel teel. DHL ja Mercedes-Benz ehitavad usaldust iga saadetisega
Logistikaäris on ootused lihtsad – saadetis peab jõudma õigel ajal õigesse kohta. Selle taga on aga tuhanded kilomeetrid, sajad peatused ja töövahendid, mille peale peab saama alati kindel olla. Just seepärast on DHL usaldanud Mercedes-Benzi tarbesõidukeid juba enam kui kümme aastat ning koostöö Vehoga on selle aja jooksul kujunenud oluliseks osaks ettevõtte igapäevasest tööst.

Hetkel kuum

Liitu uudiskirjaga

Telli uudiskiri ning saad oma postkasti päeva olulisemad uudised.

Tagasi Logistikauudised esilehele