Tallinnas avatakse Ferrari esindussalong

Eelmise aasta majandusaasta aruande esitanud autovedajate seas oli kõige kõrgem käiberentaablus Narva ettevõttel ATEK Trans EU OÜ, mis suutis teenida 1 097 272 eurose käibe juures 336 273 eurot kasumit. See teeb rentaabluse protsendiks 30,7. Millega täpselt ettevõte tegeleb?

Koroonakriis muutis vaikseks need kasutatud autode müüjad, kes toovad välismaalt mõned sõidukid ja müüvad need siin edasi.

Eesti uute sõidukite turg jätkab koroonaviiruse pandeemiast tingitud madalseisust kosumist ja juulis müüdi uusi tarbesõidukeid juba sama palju kui enne koroonat veebruaris, selgub Autode Müügi ja Teenindusettevõtete Eesti Liidu kokkuvõttest.

Autovedajate keskmine ärikasum oli mullu võrreldes ekspedeerimisfirmade keskmisega viis korda väiksem: kui keskmine ekspedeerimisfirma teenis ligi 457 000 eurot ärikasumit, siis keskmine autovedaja vaid 90 000. Viiendik autovedajatest jäid aga sootuks miinusesse.

Veel mõni aasta tagasi võis lao automatiseerimise mõte sama kiirelt lõppeda, sest Exceli tabel värvis investeeringu uhkelt punaseks. Praegu on robotid odavamad, elektritõstukid võimekamad ja akutehnoloogia teinud suure hüppe. Just seepärast tasuks vanad arvutused uuesti lahti võtta – see, mis viis aastat tagasi tundus kättesaamatu, kulukas või keeruline, võib nüüd olla täiesti mõistlik lahendus.