Tähelepanu! Artikkel on enam kui 5 aastat vana ning kuulub väljaande digitaalsesse arhiivi. Väljaanne ei uuenda ega kaasajasta arhiveeritud sisu, mistõttu võib olla vajalik kaasaegsete allikatega tutvumine
Eesti tulusaim veoäri on…superautode vedu
Tegemist on suhteliselt noore firmaga, mis on asutatud alles 2015. aasta lõpus Vene analoogse transpordifirma OOO АТЭК Транс tütarettevõttena. Veelgi tähelepanuväärsem on see, et tegemist on ettevõtte lühikese ajaloo madalaima rentaablusega.
Seotud lood
Autovedajate keskmine ärikasum oli mullu võrreldes ekspedeerimisfirmade keskmisega viis korda väiksem: kui keskmine ekspedeerimisfirma teenis ligi 457 000 eurot ärikasumit, siis keskmine autovedaja vaid 90 000. Viiendik autovedajatest jäid aga sootuks miinusesse.
Ekspedeerimisfirmade mulluste majandusaastaaruannete vahekokkuvõte näitab, et edukaimad on just mereveoste ekspedeerimisega tegelevad firmad, suurima tulu teenis jäälõhkuja Botnica omanik TS Shipping.
Kiirus, täpsus ja töökindlus – need kolm märksõna määravad tänapäeva laotöö kvaliteedi. Kui süsteem peab töötama ööpäevaringselt, ei piisa ainult heast tarkvarast, vaid vaja on ka vastupidavat ja nutikat riistvara, mis peab vastu kõige nõudlikumas keskkonnas. Nixor aitab ettevõtetel juurutada ja hooldada Datalogicu seadmeid nii, et kogu logistikaahel, alates kauba vastuvõtust kuni väljastuseni, toimib katkestusteta ja läbipaistvalt.
Enimloetud
1
3
Kütust hakatakse kasutama eelkõige laevanduses
Viimased uudised
Konverentsid
Hetkel kuum
Luhamaa piiripunkti koormus kasvab ilmselt hüppeliselt
Kütust hakatakse kasutama eelkõige laevanduses
Liitu uudiskirjaga
Telli uudiskiri ning saad oma postkasti päeva olulisemad uudised.
Tagasi Logistikauudised esilehele