Tähelepanu! Artikkel on enam kui 5 aastat vana ning kuulub väljaande digitaalsesse arhiivi. Väljaanne ei uuenda ega kaasajasta arhiveeritud sisu, mistõttu võib olla vajalik kaasaegsete allikatega tutvumine
Tallinna Sadama I kvartali kaubaveomaht kasvas
Esimese kvartali tulemusi mõjutas reisijate arvu osas enim märtsis puhkenud COVID-19 pandeemia ja sellega seoses Eestis ja naaberriikides kehtestatud erimeetmed ning reisijate veo piirangud. Tallinn-Stockholmi liin suleti ajutiselt alates 15. märtsist ning Tallinn-Helsingi liinil vähenes reisijate liikumine oluliselt märtsi teises pooles seoses Eesti ja Soome piiride sulgemisega reisijatele.
Seotud lood
Seda, kui suure kukkumise teeb läbi logistikasektor, on võimatu ette ennustada. Digitaalne infoliikumine muutub lausa hädavajalikuks ning kogu sektorit ootavad ees suured muutused, kirjutab Tallinna Tehnikaülikooli inseneriteaduskonna logistika eriala programmijuht Jelizaveta Janno.
Koroonaviiruse tõttu kehtestatud eriolukord halvas lennuliikluse kogu maailmas, tuues märtsikuu jooksul lennuoperatsioonide ja lennureisijate arvu rekordmadalale tasemele. Märtsikuu lõpuks oli reisiliiklus peaaegu peatatud ning Tallinna lennujaam teenindab peamiselt kauba-, otsingu- ja päästetööde, meditsiini ning eriolukorraga seotud lende.
Alates 1. detsembrist 2024 hakkasid kehtima liikluskindlustuse seaduse muudatused, mis laiendasid kindlustuskohustust paljudele töömasinatele. Nüüd peab ettevõte arvestama, et isegi registreerimata tõstuk või murutraktor võib vajada liikluskindlustust – sõltuvalt tema tehnilistest omadustest ja kasutusviisist.
Enimloetud
1
Kõik kopterites olnud inimesed hukkusid
3
Üleskutse vedajatele: andke teada kui teie ettevõtte veok on saanud Taanis ebaõiglaselt trahvi!
4
Viimased uudised
Konverentsid
Hetkel kuum
Esimesed 21 inimest on Eestis juba lepingud sõlminud
Liitu uudiskirjaga
Telli uudiskiri ning saad oma postkasti päeva olulisemad uudised.
Tagasi Logistikauudised esilehele