Tähelepanu! Artikkel on enam kui 5 aastat vana ning kuulub väljaande digitaalsesse arhiivi. Väljaanne ei uuenda ega kaasajasta arhiveeritud sisu, mistõttu võib olla vajalik kaasaegsete allikatega tutvumine
Operail alustab raudteevedude digitaliseerimist
„21. sajandil peab info olema digitaalne ja liikuma kiiresti. Lõpuks jõuame raudteesektoris nii kaugele, et saame tervitada uue aja infosüsteemi, mis muudab meie tegevuse oluliselt tõhusamaks,“ sõnas Operaili juhatuse esimees Raul Toomsalu. Ettevõte loodab uue süsteemi 100% kasutusele võtta 2021. aasta suvel. „Selge on, et pikk teekond on veel ees, kuid esimesed sammud on tänaseks astutud.“
Hetkel kasutab Operail raudteekaubavedude korraldamiseks mitmeid erinevaid infosüsteeme, mis on ajale jalgu jäänud ning mida omavahel integreerida oleks ebamõistlik. „Uue kaubaveo infosüsteemiga saame kokku koondada kaubaveo planeerimise ja opereerimisega seotud süsteemid ja luua ühtse terviku, et pakkuda senisest paremat kliendikogemust ja suurendada raudteevedude efektiivsust,“ selgitas Toomsalu.
Operaili partneriks sai rahvusvahelise konkursi tulemusel Prantsusmaa ettevõtte CRX Software, mis on spetsialiseerunud kaubaveo infosüsteemi loomisele ja arendamisele. „CRX Software’i toode RailCube võimaldab meil digitaliseerida kõik need andmed, mis täna liiguvad paberkandjal ning suunata tööprotsesse digitaalsetesse vahenditesse. See tähendab, et näiteks meie vedurijuhid ja vagunite ülevaatajad-remontijad hakkavad kasutama mobiilseid vahendeid töö tegemiseks,“ rääkis Operaili innovatsioonijuht Margus Õun.
„Oleme teadaolevalt esimene raudtee-ettevõte lähiregioonis, kes hakkab kasutama Lääne-Euroopas kasutusel olevat kaubavedude infosüsteemi raudteevedude teenindamiseks.“
„Meil on hea meel lisada Operail oma kasvavasse klientide nimistusse ning oleme äärmiselt uhked selle üle, et saame laiendada oma toodete ja teenuste haaret Balti regiooni,” sõnas CRX Software tegevjuht Nicolas Samson. „See näitab, et RailCube on globaalse võimekusega kaubaveo haldussüsteem, mida saab kasutada igal pool ükskõik millises ettevõttes. Loodame, et meie partnerlus Operailiga saab olema pikk ja viljakas.”
CRX Software’i äriarenduse eest vastutav Dennis Hendriksen lisas: „Operail analüüsis RailCube’i võimekust hoolikalt ja järeldas, et viimaks ometi on nad leidnud kaubaveo haldussüsteemi, mis pakub uuenduslikku ja integreeritud lahendust. Operaili jaoks tähendab RailCube’i lahenduse kasutuselevõtt senisest sujuvamaid äriprotsesse ja tõhusamaid igapäevatoiminguid.”
Seotud lood
Koroonaviirus keeras maailma majanduse pea peale ning valitsus võib seista vajaduse ees asuda müüma raudtee veofirma Operaili kõiki aktsiad plaanitust kiiremini, kirjutab Investment Agency partner Illar Kaasik.
„Minu põhiline mõte on, et äkki saab teha midagi teisiti. Näiteks valmistame ette uuringut, kas meil oleks võimalik ehitada endale Eestis ise vesinikuvedur. Mis on see takistus, miks Eestis ei võiks sõita ringi vesinikurongid? Või vedurid ilma juhita,“ ütleb ASi Operail juht Raul Toomsalu, kes on tänu „raamist väljas“ mõtlemisele suutnud viia riigiettevõtte korralikku kasumisse ning pannud naabrid kadedusest enda järel luurama.
Kui 30 tagasi oli ettevõtte jaoks juba parajaks ülesandeks ainuüksi õige tõstuki leidmine, siis tänaseks on valikuvõimalused suurenenud. Tõusnud on teadmine, milline üks hea masin olema peab ning üha määravamaks saanud see, kui palju maksab tõstuki kasutamine kogu elutsükli jooksul. Tähtis on töökindlus ning ka see, millist infot masina poolt kogutuvad andmed meile edastada suudavad.
Hetkel kuum
Enimloetud
1
3
Tänavuses edetabelis ligi 170 autovedajat!
Viimased uudised
Linnas: olime sada protsenti kindlad, et tuleb õigeksmõistev otsus
Tänavuses edetabelis ligi 170 autovedajat!
Konverentsid
Hetkel kuum
Luubi all 15 huvitavamat uudisveokit IAA Transportation messilt
Tänavuses edetabelis ligi 170 autovedajat!
Liitu uudiskirjaga
Telli uudiskiri ning saad oma postkasti päeva olulisemad uudised.
Tagasi Logistikauudised esilehele