“Me tahame tulevikus oma brände paremini hallata,” tunnistas Volkswageni toote strateegia juht Michael Jost väljaandele Automobilwoche.
“Seatist saaks rohkem emotsiooniauto, nagu näitab meie Cupra mudel. Škoda hakkaks teenindama rohkem Ida-Euroopa turge, kus inimesed otsivad suuremat funktsionaalsust,” avaldas ta.