• 19.08.19, 11:48
Tähelepanu! Artikkel on enam kui 5 aastat vana ning kuulub väljaande digitaalsesse arhiivi. Väljaanne ei uuenda ega kaasajasta arhiveeritud sisu, mistõttu võib olla vajalik kaasaegsete allikatega tutvumine

Vee-ettevõtted soovivad biokütusele kaitseväega sarnast erandit

Eesti Vee-ettevõtete Liit saatis majandus- ja taristuminister Taavi Aasale pöördumise, milles soovib viia vedelkütuste seadusesse sarnaselt kaitseväele ja kaitseliidule erandi biolisandita kütuse kasutamise võimaldamiseks.
Sellest kevadest müüakse tanklates vaid biolisandiga bensiini ja diislikütust.
  • Sellest kevadest müüakse tanklates vaid biolisandiga bensiini ja diislikütust.
  • Foto: Postimees/Scanpix
Vee-ettevõtete Liidu teatel on ka neil probleem, et biolisandiga kütus võib ohtu seada valmiduse hädaolukorras toimimiseks. Nagu eelnõu seletuskirjas on juba öeldud ei pruugi biolisandiga kütus olla kasutuskõlblik, kui see on kaua seisnud. Lisaks võib ummistada generaatorid, mis on paigaldatud selleks, et hädaolukorras tagada inimestele puhta joogivee kättesaadavus ja reovee puhastussüsteemide toimivus. Puhta joogivee puudumine või reovee sattumine joogivette põhjustab väga tõsised tagajärgi kogu elanikkonna tervisele.
„Oleme arvamusel, et vee-ettevõtted on mõneti sarnases olukorras Kaitseväe ja Kaitseliiduga. Tagatud peab olema pidev valmisolek hädaolukorraks. Vee-ettevõtted ladustavad kütust sõidukite ja generaatorite töös hoidmiseks hädaolukorras. Hoiustatud vedelkütus ei ole rotatsioonis, ehk et ladustaud kütust igapäevaselt ei kasutata. Lisaks on teatud hulk vedelkütust generaatorites pikaajaliselt, mis võib ummistada generaatorite toitesüsteemid. Enamik generaatoreid on paigaldatud tähtsamate objektide juurde koos kütusevaruga 200 kuni 400 l. Generaatoreid küll aegajalt käivitatakse, et kontrollida nende tööd, kuid seda vaid 0,5 kuni 1 tunniks, mis kulutab vaid 5-10 l kütust,“ seisab pöördumises.
Vee-ettevõtete Liidu hinnangul võib probleem puudutada ka teisi valdkondi nagu nt pääste ja meditsiin.

Artikkel jätkub pärast reklaami

TULEKUL
7. Kütuseturu aastakonverents
Toimub 10. septembril Tallink Spa & Conference Hotellis.
Konverentsil osalevad ettekannetega Eesti Gaasi juhatuse liige Kalev Reiljan, keskkonnaministeeriumi kantsler Meelis Münt, rahandusministeeriumi maksu- ja tollipoliitika asekantsler Dmitri Jegorov, Neste korporatsiooni avalike suhete direktor Ilkka Räsanen ja mitmed teised. Konverentsi modereerib majandusekspert Raivo Vare.
Konverentsi programmiga tutvuda ja registreerida saab SIIN!

Seotud lood

  • ST
Sisuturundus
  • 02.02.26, 15:03
Laopindu justkui jagub, kuid alla 100m² suuruse lao leidmine on endiselt väljakutse?
Tallinna ja selle lähiümbrusesse on viimastel aastatel lisandunud sadu tuhandeid ruutmeetreid uusi laopindu. Logistikaparke, mis pakuvad 200–300m² suuruseid ladusid, on turul piisavalt, kuid alla 100m² suuruste laopindade leidmine on endiselt väljakutse. Väikepindade vähesust leevendavad Everaus Kinnisvara vastvalminud lao- ja stock-office-pinnad Lennuradari teel, mis on rajatud just mikro- ja väikeettevõtjate vajadusi silmas pidades.

Hetkel kuum

Park Rae esimesed rentnikud saavad sisse kolida juba 2027. aasta esimeses pooles.
Uudised
  • 02.02.26, 11:37
Lehmja külla rajatakse Eesti suurim logistikapark Park Rae
Eesmärgiks Baltimaade esimene LEED Platinium sertifikaat
Juhtide põud on pärssinud veovõimekust kogu Euroopas, samal ajal kui nõudlus kaubavedude järele pigem kasvab.
Uudised
  • 03.02.26, 18:06
IRU uuring: Euroopas on puudu 444 000 veokijuhti
Kaubaveomaht Euroopas kasvab, kuid veovõimekus pigem kahaneb
Järk-järgult tulevad Saksamaal kasutusse politsei uued töötõendid. Mida tasub neist teada?
Uudised
  • 02.02.26, 16:21
Veokijuht kaotas Saksamaa parklas libapolitseile tuhandeid eurosid
Saksa politsei võtab kasutusele uued töötõendid, kuidas neid ära tunda?
Külmastu tulenevad rikked võivad rivist välja lüüa kogu atopargi.
Uudised
  • 06.02.26, 14:31
Jaanuari külmalaine paljastas Euroopa transpordivõrkude nõrkused
Foto on illustreeriv.
Uudised
  • 03.02.26, 15:05
Kasvav probleem Euroopa maanteetranspordis: kanepi tarvitamine roolis olles
Reeglid on riigiti erinevad, kuid karistused kutselistele juhtidele karmistuvad kõikjal
Suurim ettevõte Baltic Maritime Logistics Groupis on 182 miljoni eurose müügituluga Hansa Shipping.
TOP
  • 30.01.26, 14:02
Dividendide TOP: BMLG aktsionärid võtsid ligi 10 miljonit eurot dividende
Tööjõukulude kasvule on vaja pidur peale saada – ettevõtetes puudub täna igasugune puhver, mis võimaldaks tööjõukulusid tõsta ilma, et see otse toote/teenuse hinda ei läheks, sõnab Urmas Uudemets.
Intervjuu
  • 05.02.26, 12:30
Via 3L-i juht Urmas Uudemets: vajame tootjate, jae- ja hulgikaubanduse ning logistika sisulist koostööd
“Meil on kauplusi ilmselgelt liiga palju”
Vito on nii seest kui väljast üllatavalt nägus, elegantne ja võimekas mahtuniversaal.
  • ST
Sisuturundus
  • 22.01.26, 15:55
Vito Tourer proovisõidul: mitmeotstarbeline sõiduk tööks ja pikemateks sõitudeks

Liitu uudiskirjaga

Telli uudiskiri ning saad oma postkasti päeva olulisemad uudised.

Tagasi Logistikauudised esilehele