• 09.07.19, 11:08
Tähelepanu! Artikkel on enam kui 5 aastat vana ning kuulub väljaande digitaalsesse arhiivi. Väljaanne ei uuenda ega kaasajasta arhiveeritud sisu, mistõttu võib olla vajalik kaasaegsete allikatega tutvumine

Rail Baltic meelitab kaugeid kosilasi

Esimesed rahvusvahelised kontsernid on näidanud üles huvi osaleda Rail Balticu rajamises, mistõttu leiavad kohalikud ettevõtjad, et Baltimaid Euroopaga ühendavast raudteeprojektist võib saada geopoliitiline köievedu, kus hakkavad võistlema peaasjalikult Hiina ja Euroopa suurfirmad.
Tulevikus Tallinnast Ülemiste jaamast algava Rail Balticu rajamise vastu on huvi tundnud mitu rahvusvahelist kontserni, kuid kohalike ehitusvaldkonna ettevõtjate sõnul on kosilaste nimed veel ähmased.
  • Tulevikus Tallinnast Ülemiste jaamast algava Rail Balticu rajamise vastu on huvi tundnud mitu rahvusvahelist kontserni, kuid kohalike ehitusvaldkonna ettevõtjate sõnul on kosilaste nimed veel ähmased.
  • Foto: Andras Kralla
"Teame juba praegu, et taristu valdkonnas tegutsevad Eesti ehitusettevõtted on moel või teisel huvitatud Rail Balticu projektis kaasa lööma. Samuti on põhjust eeldada, et laiemalt Euroopa turul tegutsejad tunnevad projekti vastu huvi, sest Rail Balticu mahud on võrreldavad Euroopas elluviidavate suurprojektide mahtudega," ütles projekti Eesti rakendusettevõtte Rail Baltic Estonia tehniline juht Anvar Salomets.

Seotud lood

  • ST
Sisuturundus
  • 29.04.25, 11:20
Nutikas ladu loob konkurentsieelise: Nixor aitab luua täielikult automatiseeritud logistikalahenduse
Tänapäeva ärikeskkonnas, kus kiirus, täpsus ja paindlikkus määravad edu, on logistikast saanud ettevõtte konkurentsivõime tuum. Nutikas ladu pole enam pelgalt kuluefektiivne lahendus – see on strateegiline eelis, mis aitab ettevõttel eristuda, kasvada ja kiiremini reageerida turu muutustele.

Hetkel kuum

Liitu uudiskirjaga

Telli uudiskiri ning saad oma postkasti päeva olulisemad uudised.

Tagasi Logistikauudised esilehele