Tähelepanu! Artikkel on enam kui 5 aastat vana ning kuulub väljaande digitaalsesse arhiivi. Väljaanne ei uuenda ega kaasajasta arhiveeritud sisu, mistõttu võib olla vajalik kaasaegsete allikatega tutvumine
Viking Line'i uus laev saab nimeks Viking Glory
Nimekonkursile laekus tuhandeid nimekandidaate Soomest, Rootsist, Ahvenamaalt ning kaugemaltki, teatab Viking Line. Finaali pääses 10 populaarseimat nime, mille hulgast valis 30 000 inimest välja oma lemmiku. Selleks osutus Viking Glory.
2021. aastal alustab Turu ja Stockholmi vahel liiklemist Viking Line’i uus kliima- ja keskkonnanutikas kruiisilaev. Laeva ehitatakse hetkel Hiinas, Xiameni laevatehases. Et sellele nimi leida, otsustas laevafirma kuulutada välja avalik nimekonkurss.
„Huvi nimekonkursi vastu on ületanud kõik meie ootused. On väga hea meel, et tuhanded inimesed on meile õige nime leidmisel appi tulnud. Ootame suure põnevusega uue laeva valmimist,“ ütles Viking Line’i äriarendusjuht Gustaf Eklund, kes on ühtlasi vastutav uue laeva ehitamise eest.
Kümne finaali jõudnud nime esimesed pakkujad saavad auhinnaks Premium taseme kruiisi uue laevaga. Esimesena Glory nime pakkunud osaleja saab peaauhinna, kruiisi kahele Viking Glory esmakruiisil, mis toimub 2021. aastal. Viking Line võtab võitjatega ühendust käesoleva nädala jooksul.
Uuele laevale pakkus nime ühtekokku 22 500 inimest, võidunime valimisel osales 30 000 inimest.
Viking Glory ehitusprojekti raames tehti ulatuslikku inseneri- ja arendustööd eesmärgiga luua ainulaadne uue põlvkonna reisilaev. Koostöösse on kaasatud mitmed tarnijad Soomest ja Euroopast. Uus laev projekteeriti eesmärgiga pakkuda avarat ja takistusteta vaadet marsruudile jäävale saarestikule. Suured panoraamaknad võimaldavad reisijatel kogeda saarestikku uuel moel.
Sisekujunduse autor on Rootsis tegutsev arhitektuuribüroo Koncept Stockholm. Koncept Stockholmi töö, mis kombineerib atraktiivselt Skandinaavia kergust ja mängulisust, jäi silma mitmete tuntud arhitektuuribüroode tööde seast.
Sisearhitektide abiga püüab Viking Line ühtaegu tagada kruiisireisijate – nii lastega perede kui ka konverentsikülastajate – rahulolu ning vastata kaubavedude nõuetele. Projektis on võetud arvesse ka rahvusvaheliste reisijate vajadusi, kes võivad saarestikku kogeda esimest korda elus.
TASUB TEADA
Viking Glory valmib 2020. aasta lõpuks
Alustab 2021. aasta alguses tööd liinil Turu–Ahvenamaa–Stockholm
Reisijate mahutavus: 2800 inimest
Kajuteid: 922
Meeskond: umbes 200 inimest
Pikkus: 218 meetrit; kogumahutavus: 63 000 tonni
Lastimaht: 1500 liinimeetrit
Jääklass: 1A Super
Kütus: veeldatud maagaas (LNG)
Ehitaja: Xiamen Shipbuilding Industry Co., Hiina
Koostööpartnerid: Wärtsilä, ABB Marine, Kone, Koncept Stockholm, Deltamarin, Almaco jne
Allikas: Viking Line
Seotud lood
Logistikaseadmete ostmisel on hinnavahe lihtne välja arvutada, kuid keerulisem on hinnata, mis see seade ettevõttele päriselt maksma läheb. Kui süsteem vajab sagedast remonti, jätab töötaja ootamatul hetkel tühja akuga, ei loe esimesel katsel triipkoodi või sunnib IT-meeskonda pidevalt probleemidega tegelema, siis ei pruugi esialgu soodsana paistnud pakkumine sugugi soodsaks osutuda.
Hetkel kuum
Enimloetud
2
3
Luubi all 15 huvitavamat uudisveokit IAA Transportation messilt
5
Viimased uudised
Luubi all 15 huvitavamat uudisveokit IAA Transportation messilt
Konverentsid
Hetkel kuum
Luubi all 15 huvitavamat uudisveokit IAA Transportation messilt
Saksamaa äri tõmbas rahavoo miinusesse
Liitu uudiskirjaga
Telli uudiskiri ning saad oma postkasti päeva olulisemad uudised.
Tagasi Logistikauudised esilehele