Go Busi juhataja Andrei Mändla sõnul on tööjõupuudus valdav kogu transpordisektoris, ent eriti terav on see Tartus, kus ettevõte soovib lähikuudel leida üle 150 bussijuhi.
Go Busi juhataja Andrei Mändla on murelik: kui juhte ei leia, võivad osa bussidest seisma jääda.
  • Go Busi juhataja Andrei Mändla on murelik: kui juhte ei leia, võivad osa bussidest seisma jääda.
  • Foto: Postimees/Scanpix
„Tööjõuprobleem on süvenev kogu valdkonnas. Bussijuhtide keskmine vanus on kõrge ning noori on peale tulemas vähem kui vajadus oleks. Meie eesmärk on värvata Tartusse üle 150 bussijuhi, kuid häid juhte tuleb tikutulega taga otsida,“ sõnas Mändla.
Kui ettevõtte vanim bussijuht saab peatselt 78, siis noorim roolikeeraja on 24-aastane. Keskmine bussijuhtide vanus on 60 aastat ning keskmine staaž 9 aastat.
„Põhjuseid, miks noored ametit esimesena ei kaalu, on mitmeid. Näiteks ei olda kursis tööga kaasnevate hüvedega - paindlik palgapoliitika, võimalus töötada osalise või täistööajaga,“ lausus Andrei Mändla. “Teisalt unustatakse ära, et tänapäevased bussid on juba väga kaasaegsed ning sõidumugavad.”

Hetkel kuum

Liitu uudiskirjaga

Telli uudiskiri ning saad oma postkasti päeva olulisemad uudised.

Tagasi Logistikauudised esilehele