Autor: Logistikauudised.ee • 29. november 2018
Ainult tellijateleKas 300 kaubalaeva Eesti lipu alla toomine on reaalne?
Antiqua & Barbuda lipu all seilav konteinerlaev Langeness väljumas Muuga sadamast.
Autor: Eesti Merelaevandus
2014. aasta aprillis lahkus Eesti Mere-laevanduse hingekirjast viimane alus, kaubalaev “Kalana”. Nüüd lubab riik tuua seadusemuudatuse kaudu Eesti lipu alla 300 kaubalaeva, kuid mereõiguse asjatundjad leiavad, et nende seadusemuudatustega ei täitu see unistus kunagi.
Aprill 2014 oli ilmselt üks mustemaid aegu meie merendusloos, mil sisuliselt võis konstateerida Eesti laevanduse lõppu. Õnneks on selle taastamine võetud taas südameasjaks ning tõsiselt tegeldakse seadusemuudatustega, mis sellele kaasa peaks aitama. Veelgi enam, meie lipu alla soovitakse koondada ka välisriikide laevu. Paraku on mereõiguse asjatundjad selle plaani osas üsna skeptilised ning leiavad, et planeeritavatest muudatustest ei piisa selle ambitsioonika eesmärgi täitmiseks.
Sisu on kättesaadav ainult tellijale. Lugemiseks logi sisse või osta ligipääs allolevalt lingilt.
Vormista püsimaksega tellimus kohe ja saad:
- Ligipääsu kõigile lukus lugudele
- Ligipääsu Logistikauudised erilehe PDFidele
- Ligipääsu Transpordi ja logistika infolehele
Jaga lugu 
Logistikauudised.ee uudiskiri kajastab olulisemaid logistikateemalisi uudiseid Eestist ja välismaalt. Uudiskiri ilmub kord nädalas.
Logistikauudised.ee toetajad: