Tähelepanu! Artikkel on enam kui 5 aastat vana ning kuulub väljaande digitaalsesse arhiivi. Väljaanne ei uuenda ega kaasajasta arhiveeritud sisu, mistõttu võib olla vajalik kaasaegsete allikatega tutvumine
Elektriline prügiveok on veel liiga “toores“
“Praeguse tehnoloogiaga elektriline prügiveok ei suuda veel pakkuda konkurentsi diiselmootoriga veokitele,” oli RagnSellsi turundusjuhi Rainer Pesti kokkuvõte pool aastat kestnud elektriveoki katsetustest Norras.
RagnSellsi esimene MAN-i baasil ehitatud elektriveok.
Foto: RagnSells
Septembris toimunud logistika kogemuskonverentsil andis Rainer Pesti põhjaliku ülevaate tähelepanekutest, mis on välja koorunud RagnSellsi pool aastat kestnud katsetustest elektrilise prügiveokiga Norras.
Logistikaäris on ootused lihtsad – saadetis peab jõudma õigel ajal õigesse kohta. Selle taga on aga tuhanded kilomeetrid, sajad peatused ja töövahendid, mille peale peab saama alati kindel olla. Just seepärast on DHL usaldanud Mercedes-Benzi tarbesõidukeid juba enam kui kümme aastat ning koostöö Vehoga on selle aja jooksul kujunenud oluliseks osaks ettevõtte igapäevasest tööst.