• 02.08.18, 13:00
Tähelepanu! Artikkel on enam kui 5 aastat vana ning kuulub väljaande digitaalsesse arhiivi. Väljaanne ei uuenda ega kaasajasta arhiveeritud sisu, mistõttu võib olla vajalik kaasaegsete allikatega tutvumine

airBaltic suurendas käsipagasi mõõtu

Alates 1. augustist suurendas airBaltic oma lennukmisse kaasalubatava käsipagasi mõõtu, mis on nüüdsest sarnaselt enamiku teiste lennufirmadega 23 x 40 x 55 cm.
airBaltic suurendas käsipagasi mõõtu
  • Foto: Veiko Tõkman
airBalticu juhtkont teatas baltic-course.com vahendusel, et kuna lennufirma kuulub 21-liikmelisse koodijagamise allianssi, siis nüüdsest ühtivad airBalticu pagasimõõdud enamiku teiste koodipartneritega üle kogu maailma. 
airBalticu lennukisse tohib alates 1. aigustist kaasa võtta ühe suurema käsipagasi mõõtudega  23 x 40 x 55 cm ning ühe väiksema koti, mille mõõdud ei ületa 30 x 40 x 10 cm. Kahe pagasi kogukaal ei tohi ületada 8 kg kui tegemist on Basic või Premium klassi reisijatega. 
Pagasi mõõtmeid võimaldasid suurendada ka uued Airbus 220-300 lennukid, mille uued istmed võimaldavad reisijatele rohkem ruumi nii põlvedele, kui eesoleva istme alla paigaldatavale pagasile. 

Artikkel jätkub pärast reklaami

Nende muutudega on airBaltic nüüdsest võrdne enamiku Tallinna lennujaamast väljuvate lennufirmadega, kaasa arvatud Nordica. Kõige suurimat pagasimõõtu lubavad Finnair ja Easyjet, mis on kõige leebem lennufirma ka kaalupiirangu osas. 
Lubatud käsipagasi mõõtmed ja kaal odavaima lennuklassi korral     
Finnair               25 x 45 x 56 cm      8 kg
Easyjet              25 x 45 x 56 cm      5 kg
Aeroflot             25 x 40 x 55 cm      10 kg
Air France          25 x 35 x 55 cm      12 kg
KLM                   25 x 35 x 55 cm      12 kg
Nordica              23 x 40 x 55 cm      8 kg

Hetkel kuum

Artikkel jätkub pärast reklaami

airBaltic             23 x 40 x 55 cm      8 kg
SAS                   23 x 40 x 55 cm      8 kg
LOT                   23 x 40 x 55 cm      8 kg
Lufthansa           23 x 40 x 55 cm      8 kg
Norwegian         23 x 40 x 55 cm     10 kg
Turkish Airilines  23 x 40 x 55 cm     8 kg
Ryanair (+5 €)   20 x 40 x 55 cm     10 kg
Allikas: Lennufirmad                   

Seotud lood

  • ST
Sisuturundus
  • 22.01.26, 15:55
Vito Tourer proovisõidul: mitmeotstarbeline sõiduk tööks ja pikemateks sõitudeks
Kuidagi on läinud nii, et juba aegade algusest alates on maailma loodud väga erinevaid inimesi. Kõigil omad soovid, eelistused ja vajadused. Mõnele meeldivad suured sedaanid, teistele aga väledad sportautod, kolmandad janunevad jalustrabava luksuse järele. Nimekiri võiks kujuneda lõpmatuks. Mina olen aga paadunud busside, mahtuniversaalide ja „pirukate“ fänn, kirjutab autohuviline Väino Laisaar.

Hetkel kuum

Park Rae esimesed rentnikud saavad sisse kolida juba 2027. aasta esimeses pooles.
Uudised
  • 02.02.26, 11:37
Lehmja külla rajatakse Eesti suurim logistikapark Park Rae
Eesmärgiks Baltimaade esimene LEED Platinium sertifikaat
Juhtide põud on pärssinud veovõimekust kogu Euroopas, samal ajal kui nõudlus kaubavedude järele pigem kasvab.
Uudised
  • 03.02.26, 18:06
IRU uuring: Euroopas on puudu 444 000 veokijuhti
Kaubaveomaht Euroopas kasvab, kuid veovõimekus pigem kahaneb
Järk-järgult tulevad Saksamaal kasutusse politsei uued töötõendid. Mida tasub neist teada?
Uudised
  • 02.02.26, 16:21
Veokijuht kaotas Saksamaa parklas libapolitseile tuhandeid eurosid
Saksa politsei võtab kasutusele uued töötõendid, kuidas neid ära tunda?
Külmastu tulenevad rikked võivad rivist välja lüüa kogu atopargi.
Uudised
  • 06.02.26, 14:31
Jaanuari külmalaine paljastas Euroopa transpordivõrkude nõrkused
Foto on illustreeriv.
Uudised
  • 03.02.26, 15:05
Kasvav probleem Euroopa maanteetranspordis: kanepi tarvitamine roolis olles
Reeglid on riigiti erinevad, kuid karistused kutselistele juhtidele karmistuvad kõikjal
Suurim ettevõte Baltic Maritime Logistics Groupis on 182 miljoni eurose müügituluga Hansa Shipping.
TOP
  • 30.01.26, 14:02
Dividendide TOP: BMLG aktsionärid võtsid ligi 10 miljonit eurot dividende
Tööjõukulude kasvule on vaja pidur peale saada – ettevõtetes puudub täna igasugune puhver, mis võimaldaks tööjõukulusid tõsta ilma, et see otse toote/teenuse hinda ei läheks, sõnab Urmas Uudemets.
Intervjuu
  • 05.02.26, 12:30
Via 3L-i juht Urmas Uudemets: vajame tootjate, jae- ja hulgikaubanduse ning logistika sisulist koostööd
“Meil on kauplusi ilmselgelt liiga palju”
Lennuradari laokompleks asub logistiliselt strateegilises kohas, Tallinna ringtee ja Suur-Sõjamäe tee vahetus läheduses.
  • ST
Sisuturundus
  • 02.02.26, 15:03
Laopindu justkui jagub, kuid alla 100m² suuruse lao leidmine on endiselt väljakutse?

Liitu uudiskirjaga

Telli uudiskiri ning saad oma postkasti päeva olulisemad uudised.

Tagasi Logistikauudised esilehele