Rail Balticu Eesti juht Riia Sillave kinnitab, et Eesti ei ole Lätist-Leedust oma ettevalmistustes maha jäänud: tänavu algab trassiehituse projekteerimine ning alanud on läbirääkimised trassialuse maa omandamiseks.

- Riia Sillave
- Foto: Rail Baltic Estonia
Rail Balticu kolme riigi juhid astusid täna Vilniuses avalikkuse ette, et anda ülevaade projekti kulust ning tänavusse aastasse planeeritud töödest. Kõik kolm riiki on analüüside ja uuringutega lõpule jõudnud ning liikunud uude, trassi projekteerimise faasi.
"Selle aasta kaks põhiteemat saavad olema Ülemiste reisiterminali tehniline projekteerimine ja Pärnu reisiterminali tehniline projekteerimine," nimetas projekti Eesti koordinaator ehk Rail Baltic Estonia OÜ juhatuse liige Riia Sillave.
Lisaks on maa-amet alustanud läbirääkimisi trassialuse maa omanikega, mis võimaldaks neilt maa raudtee-ehituseks võõrandada. Rail Baltic loodab lahendada kõik maadeküsimused sõbralikus atmotsfääris.
Artikkel jätkub pärast reklaami
See teema pakub huvi? Hakka neid märksõnu jälgima ja saad alati teavituse, kui sel teemal ilmub midagi uut!
Seotud lood
Liikluskindlustus on kohustuslik ka paljudele sellistele töömasinatele, millel puudub kohustus liiklusregistris registreerimiseks. See puudutab otseselt logistika- ja laondussektorit, kus igapäevaselt kasutatakse tõstukeid, laadureid ja muud liikuvat tehnikat. Sageli arvatakse ekslikult, et eravalduses kasutatav masin liikluskindlustust ei vaja, kuid tegelikkuses võib selle puudumine tuua kaasa märkimisväärse kulu.