23.01.18, 17:14

Tähelepanu! Artikkel on enam kui 5 aastat vana ning kuulub väljaande digitaalsesse arhiivi. Väljaanne ei uuenda ega kaasajasta arhiveeritud sisu, mistõttu võib olla vajalik kaasaegsete allikatega tutvumine

BLRT moderniseerib kuus laeva

BLRT Grupp ja Hollandi laevandusfirma Spliethoff's Bevrachtingskantoor B.V. allkirjastasid lepingu 12500tonnise kandevõimega F-seeria laevade moderniseerimiseks.

Logistikauudised.ee

BLRT moderniseerib kuus laeva.
Foto: BLRT

See lepe hõlmab heitgaasipuhastite ja ballastvee käitlemissüsteemide paigaldamist kuuele Spliethoffi laevale.

Varem sai sama firmaga sõlmitud leping neljateistkümne 21500tonnise dedveidiga S-seeria aluse seadmestamiseks ballastvee käitlemissüsteemidega.

„Laevade ajakohastamine on alanud ning see kestab 2020. aasta alguseni. BLRT Grupi Tallinna ja Klaipeda laevatehased varustavad selle aja jooksul valdava osa Spliethoffi alustest puhastusseadmetega,“ selgitas BLRT Repair Yards direktorite nõukogu esimees Andrejus Babachinas pressiteates.

8. septembril 2017 jõustus rahvusvaheline laevade ballastvee ja setete kontrolli ning käitlemise konventsioon (BWM), mille järgi peavad rahvusvahelisi vedusid tegevad laevad vahetama või puhastama ballastvett, et kaitsta merekeskkonda selle vee kaudu edasikanduvate võõrliikide eest.

Moderniseerimisprojektides kasutatakse tehnoloogilist lahendust GloEn-Patrol, mille arendaja on Lõuna-Korea ettevõte Panasia, kes on maailma suurim ballastvee käitlemissüsteemide tootja ja selle turu liider.

Need süsteemid on ühed keskkonnasõbralikumad tehnoloogilised lahendused mis tahes tüüpi laevadel rakendamiseks.

Lõuna-Korea firma Panasia on BLRT Grupi kauaaegne partner. Koostöös on BLRT Grupi Tallinna laevatehases loodud testimiskeskus, et näidata klientidele GloEn-Patrol tehnoloogilise lahenduse võimalusi ning korraldada koolitusi.

Logistikauudised.ee

Seotud lood

Sisuturundus

19.05.25, 14:27

Liikluskindlustus töömasinatele: muudetud seadus nõuab ettevõtetelt suuremat tähelepanu

Alates 1. detsembrist 2024 hakkasid kehtima liikluskindlustuse seaduse muudatused, mis laiendasid kindlustuskohustust paljudele töömasinatele. Nüüd peab ettevõte arvestama, et isegi registreerimata tõstuk või murutraktor võib vajada liikluskindlustust – sõltuvalt tema tehnilistest omadustest ja kasutusviisist.