Eesti Raudtee nõukogu andis teisipäevasel koosolekul juhatusele volitused alustada Riisipere-Turba raudteelõigu väljaehitamiseks vajalike tegevustega, teatas ettevõte.
Koostada ja kooskõlastada tuleb lähteülesanne ja eskiisprojekt, teostada keskkonnamõjude hindamine, ehitustehnilised uuringud ning seada Eesti Raudtee kasuks hoonestusõigus.
„Riik pani meile kohustuse ning kavatseme seda korrektselt ja kiiresti täita,“ ütles Eesti Raudtee nõukogu esimees Priit Rohumaa pressiteates. Esialgsete prognooside kohaselt võiks uus raudteelõik valmida 2019. aasta lõpus.
Lisaks arutas nõukogu Eesti Raudtee uude hoonesse kolimist. Hiljutisel avalikul hankekonkursil rendipinna leidmiseks tegi parima pakkumise OÜ PLKV Invest. Üürileping on plaanis sõlmida septembrikuu lõpus. Aadressil Telliskivi 60 asuvasse renoveeritavasse hoonesse soovitakse kolida aasta pärast.
Artikkel jätkub pärast reklaami
Nõukogu nimetas Eesti Raudtee uueks juhatuse liikmeks ja finantsdirektoriks Andrus Kimberi, kes astub ametisse 1. oktoobril. Kimber omab pikaajalist tippjuhi kogemust nii era- kui ka avalikus sektoris: aastatel 1999-2007 töötas ta SEB juhatuse liikmena, alates 2009. aastast Keskkonnainvesteeringute keskuse juhina.
Seotud lood
Valitsuse seatud eesmärkide kohaselt on Riisipere-Turba raudteelõigu taastamise puhul tegu Haapsalu raudtee esimese etapiga. Selleks aga, et antud projekti saaks ellu viia, oli eelnevalt tarvis teostada keskkonnamõjude analüüs, mis nüüdseks on valminud ja avalikustatud, teatas Eesti Raudtee.
Tallinna ja selle lähiümbrusesse on viimastel aastatel lisandunud sadu tuhandeid ruutmeetreid uusi laopindu. Logistikaparke, mis pakuvad 200–300m² suuruseid ladusid, on turul piisavalt, kuid alla 100m² suuruste laopindade leidmine on endiselt väljakutse. Väikepindade vähesust leevendavad Everaus Kinnisvara vastvalminud lao- ja stock-office-pinnad Lennuradari teel, mis on rajatud just mikro- ja väikeettevõtjate vajadusi silmas pidades.