Tähelepanu! Artikkel on enam kui 5 aastat vana ning kuulub väljaande digitaalsesse arhiivi. Väljaanne ei uuenda ega kaasajasta arhiveeritud sisu, mistõttu võib olla vajalik kaasaegsete allikatega tutvumine
Pestud kütus lõhkus mootori
Veho Eesti teenindusse jõudnud rikutud mootoriga autost leiti erimärgistusega diislikütust, millelt oli värv maha pestud.
Veho teenindusse toodud Citroeni paagist tuvastati pestud erimärgistatud kütus.
Foto: Andras Kralla
Äripäev kirjutas Veho teenindusse jõudnud autodest, millel oli ebakvaliteetse kütuse tõttu mootor seiskunud. Ühe auto paagis tuvastas labor, et tegemist oli diislikütusega, mis sisaldas erimärgistatud kütuse markereid. Kütuselt oli happe abil värvaine eemaldatud ja hape oli omakorda oksüdeerinud kütusefiltri korpuse põhja.
Valitsuse otsus lõpetada kerge vedelkütuse erimärgistamine ja võrdsustada selle aktsiis diislikütuse omaga tõi turule kaheldava väärtusega kütusesegu, mis juba näitab oma mõju.
Aasta 2025 tõi Euroopa teemaksusüsteemidesse mitmeid uuendusi. Järgnevatel kuudel on neid oodata veelgi - mitmed riigid uuendavad tehnoloogiat ning paljud lisavad CO₂-põhiseid tasusid veokitele, et täita ELi kliimapoliitika eesmärke. See tähendab, et maanteeveofirmad peaksid juba täna mõtlema seadmete uuendamisele ja uute reeglitega kohanemisele, et tagada vastavus nõuetele ja säästlikkusele.