Tähelepanu! Artikkel on enam kui 5 aastat vana ning kuulub väljaande digitaalsesse arhiivi. Väljaanne ei uuenda ega kaasajasta arhiveeritud sisu, mistõttu võib olla vajalik kaasaegsete allikatega tutvumine
Taxify tõusis Baltikumis sõidujagamise turuliidriks
Eestlaste loodud Taxify on tõusnud Baltikumis turuliidriks nii taksode kui sõidujagamise valdkonnas. Ettevõtte teatel on Taxify käes Eestis 40%, Lätis 20% ja Leedus 15% kõikidest taksode ja sõidujagamiste tellimustest.
Taxify kaasasutaja Martin Villigi sõnul on Taxify kaasa toonud vahemaade lühenemise, mis kulub tellitud taksol kliendini jõudmiseks. „Vähenevad kümned tuhanded tühjalt sõidetud kilomeetrid,“ tõstis Villig esile taksonduse muutumist efektiivsemaks ja keskkonnasäästlikumaks läbi Taxify.
Teine oluline Taxify tekitatud muutus tuleneb Villigi sõnul sõidujagajatest. Tipptundidel napib taksojuhte ja sõidujagajad aitavad seda koormust vähendada, selgitas Villig.
Taksotellimuste osakaal Taxifys on Tallinnas tänaseks 86% ning sõidujagamiste osa 14%. Kuigi sõidujagamiste osakaal on väike, on see nii sõitjate kui sõitjate huvist lähtuvalt kiires kasvutrendis.
Taxify on nutitelefoni lahendus, mis ühendab omavahel taksojuhte, sõidujagajaid ning sõita soovijaid. Taxify tegutseb täna Eestis, Lätis, Leedus, Soomes, Valgevenes, Hollandis, Tsehhis, Serbias, Gruusias, Mehhikos ja Lõuna-Aafrikas.
Autor: Tanel Raig, logistikauudised.ee toimetaja
Seotud lood
Taxify avas oma teenuse kolmes uues linnas, milledest üks asub Aafrikas.
Eesti taksofirmad Tallink Takso ja Tulika Takso lõid ühiselt uue taksode tellimise mobiilirakenduse Taxofon, mille kaudu hakkab kliente teenindama umbes 500 autot ja väikebussi.
Täitsa vahva, kuidas väike idufirma Taxify on ka kõige vägevamatel jala värisema võtnud. Lausa nii, et hakatakse dikteerima, mida võib taksojuht oma mobiilis teha ja mida mitte.
Taani majandusleht Börsen kirjutas, kuidas varsti võib Taani taksoturul tegutsev USA päritolu Uber saada ühe välismaise konkurendi – Taxify Eestist.
Veel mõni aasta tagasi võis lao automatiseerimise mõte sama kiirelt lõppeda, sest Exceli tabel värvis investeeringu uhkelt punaseks. Praegu on robotid odavamad, elektritõstukid võimekamad ja akutehnoloogia teinud suure hüppe. Just seepärast tasuks vanad arvutused uuesti lahti võtta – see, mis viis aastat tagasi tundus kättesaamatu, kulukas või keeruline, võib nüüd olla täiesti mõistlik lahendus.
Hetkel kuum
Enimloetud
5
Viimased uudised
Konverentsid
Hetkel kuum
Liitu uudiskirjaga
Telli uudiskiri ning saad oma postkasti päeva olulisemad uudised.
Tagasi Logistikauudised esilehele