• 19.02.16, 10:33
Tähelepanu! Artikkel on enam kui 5 aastat vana ning kuulub väljaande digitaalsesse arhiivi. Väljaanne ei uuenda ega kaasajasta arhiveeritud sisu, mistõttu võib olla vajalik kaasaegsete allikatega tutvumine

Raskeveokite teekasutustasuni jõutakse Eestis kahe aastaga

Valitsus andis majandus- ja kommunikatsiooniministeeriumile (MKM) ülesande koostada raskeveokite teekasutustasu väljatöötamiskavatsus. Teekasutustasu rakendumine võib ministeeriumi hinnangul jääda 2018. aastasse.
Raskeveoki teekasutustasu hakatakse koguma Tartu maantee laiendamiseks.
  • Raskeveoki teekasutustasu hakatakse koguma Tartu maantee laiendamiseks.
  • Foto: Andres Haabu
MKM sai valitsuselt ülesande koostada maksu väljatöötamiskavatsus. Ministeeriumi avalike suhete osakonna nõuniku Mihkel Loide sõnul kirjeldatakse väljatöötamiskavatsuses täpsemalt, mille eest, kuidas ja kui palju teekasutustasu rakendada. „Ehk siis sisaldab tasu sihtrühma, kogumise eesmärki, võimalikke rakenduslahendusi ja võrdlusi alternatiividega, õigussüsteemi sobivuse analüüsi, mõjusid jne,“ kirjeldas Loide.
Väljatöötamiskavatsus sisaldab ka tegevuskava, mille põhjal saab täpsemalt prognoosida uue maksu kehtestamise ajakava. Loide hinnangul saab aga väljatöötamiskavatsus valmis ja ministeeriumi poolt esitatud 2016. aasta jooksul. Seega võiks tema sõnul seaduse rakendumine jääda orienteeruvalt aastasse 2018. „Seda muidugi juhul, kui Riigikogu selle heaks kiidab,“ lisas ta.
Teekasutustasu kehtestamist planeeritakse, kuna Euroopa Komisjon kavatseb 2016. aastal välja tulla kohustusliku raskeveokite teekasutustasu nõudega. Teiseks otsib valitsus ka võimalusi lisaraha leidmiseks Tartu maantee Kose-Mäo teelõigu 4-realiseks ehitamiseks. Ehitus läheb eeldatavalt maksma ca 170 miljonit eurot ja ainuüksi teehoiueelarvest ei ole võimalik kulu katta. Raskeveokite ajapõhjaline teekasutustasu aitas maantee ehitamist finantseerida. Uus maks kehtestataks plaanide kohaselt üle 12 –tonnistele veoautodele.

Artikkel jätkub pärast reklaami

Autor: Tanel Raig, logistikauudised.ee toimetaja

Seotud lood

  • ST
Sisuturundus
  • 02.02.26, 15:03
Laopindu justkui jagub, kuid alla 100m² suuruse lao leidmine on endiselt väljakutse?
Tallinna ja selle lähiümbrusesse on viimastel aastatel lisandunud sadu tuhandeid ruutmeetreid uusi laopindu. Logistikaparke, mis pakuvad 200–300m² suuruseid ladusid, on turul piisavalt, kuid alla 100m² suuruste laopindade leidmine on endiselt väljakutse. Väikepindade vähesust leevendavad Everaus Kinnisvara vastvalminud lao- ja stock-office-pinnad Lennuradari teel, mis on rajatud just mikro- ja väikeettevõtjate vajadusi silmas pidades.

Hetkel kuum

Park Rae esimesed rentnikud saavad sisse kolida juba 2027. aasta esimeses pooles.
Uudised
  • 02.02.26, 11:37
Lehmja külla rajatakse Eesti suurim logistikapark Park Rae
Eesmärgiks Baltimaade esimene LEED Platinium sertifikaat
Juhtide põud on pärssinud veovõimekust kogu Euroopas, samal ajal kui nõudlus kaubavedude järele pigem kasvab.
Uudised
  • 03.02.26, 18:06
IRU uuring: Euroopas on puudu 444 000 veokijuhti
Kaubaveomaht Euroopas kasvab, kuid veovõimekus pigem kahaneb
Külmastu tulenevad rikked võivad rivist välja lüüa kogu atopargi.
Uudised
  • 06.02.26, 14:31
Jaanuari külmalaine paljastas Euroopa transpordivõrkude nõrkused
Järk-järgult tulevad Saksamaal kasutusse politsei uued töötõendid. Mida tasub neist teada?
Uudised
  • 02.02.26, 16:21
Veokijuht kaotas Saksamaa parklas libapolitseile tuhandeid eurosid
Saksa politsei võtab kasutusele uued töötõendid, kuidas neid ära tunda?
Foto on illustreeriv.
Uudised
  • 03.02.26, 15:05
Kasvav probleem Euroopa maanteetranspordis: kanepi tarvitamine roolis olles
Reeglid on riigiti erinevad, kuid karistused kutselistele juhtidele karmistuvad kõikjal
Tööjõukulude kasvule on vaja pidur peale saada – ettevõtetes puudub täna igasugune puhver, mis võimaldaks tööjõukulusid tõsta ilma, et see otse toote/teenuse hinda ei läheks, sõnab Urmas Uudemets.
Intervjuu
  • 05.02.26, 12:30
Via 3L-i juht Urmas Uudemets: vajame tootjate, jae- ja hulgikaubanduse ning logistika sisulist koostööd
“Meil on kauplusi ilmselgelt liiga palju”
Suurim ettevõte Baltic Maritime Logistics Groupis on 182 miljoni eurose müügituluga Hansa Shipping.
TOP
  • 30.01.26, 14:02
Dividendide TOP: BMLG aktsionärid võtsid ligi 10 miljonit eurot dividende
Lennuradari laokompleks asub logistiliselt strateegilises kohas, Tallinna ringtee ja Suur-Sõjamäe tee vahetus läheduses.
  • ST
Sisuturundus
  • 02.02.26, 15:03
Laopindu justkui jagub, kuid alla 100m² suuruse lao leidmine on endiselt väljakutse?

Liitu uudiskirjaga

Telli uudiskiri ning saad oma postkasti päeva olulisemad uudised.

Tagasi Logistikauudised esilehele