• 18.08.15, 15:35
Tähelepanu! Artikkel on enam kui 5 aastat vana ning kuulub väljaande digitaalsesse arhiivi. Väljaanne ei uuenda ega kaasajasta arhiveeritud sisu, mistõttu võib olla vajalik kaasaegsete allikatega tutvumine

Autokiibid teevad varaste töö lihtsamaks

Kolm Euroopa arvutiteadlast teadsid vigadest juba 2012. aastal ja hoiatasid sellest ka autotootjaid. Volkswagen kasutas aga oma juriste, et infot avalikkuse eest salajas hoida. Kohtu teatel tuli andmeid varjata, et võimalikult vähe kurjategijaid saaks veast teada. Nüüd on kohtuvaidlus lõppenud ja dokumendid avalikustatud. Selgub, et suurim probleem on tänapäeval autodesse paigaldatavad kiibid, mille abil sõiduk käivitatakse. Auto käivitub vaid juhul, kui autode võtmetesse ja süütelülititesse paigaldatud kiibid on lähestikku ja saadavad üksteisele õigeid koode.
 Kiipide süsteemis on aga viga. Kiibid kasutavad aegunud krüpteerimist ja kui keegi saab jälgida vähemalt kaks korda, kuidas kiibid omavahel suhtlevad, siis on arvutil võimalik muster ära tunda. Pärast seda on võtmest ja kiibist lihtne koopiaid teha. “See on sama, kui teie parool on “parool”,” ütles Birminghami ülikooli teadlane Flavio Garcia.
 Häkker saab hakata näiteks hotellitöötajaks, kes pargib klientide sõidukeid, ja varastada terve parklatäie autosid. Samuti saab niimoodi varastada juba tagastatud rendiautosid. Kaasaegsem krüpteerimine teeb koodide murdmise võimatuks.

Artikkel jätkub pärast reklaami

 Uurijad olid üllatunud, et isegi luksusautod kasutavad aegunud krüpteerimist. “Võiks eeldada, et kallid autod kasutavad veidi arenenumat tehnoloogiat,” ütles üks vea avastajatest, Roel Verdult Radboudi ülikoolist. Ebaturvaliste autode hulka kuuluvad näiteks Audi, Fiati, Honda, Kia, Volkswageni ja Volvo mudelid.

Seotud lood

  • ST
Sisuturundus
  • 19.05.25, 14:27
Liikluskindlustus töömasinatele: muudetud seadus nõuab ettevõtetelt suuremat tähelepanu
Alates 1. detsembrist 2024 hakkasid kehtima liikluskindlustuse seaduse muudatused, mis laiendasid kindlustuskohustust paljudele töömasinatele. Nüüd peab ettevõte arvestama, et isegi registreerimata tõstuk või murutraktor võib vajada liikluskindlustust – sõltuvalt tema tehnilistest omadustest ja kasutusviisist.

Hetkel kuum

Liitu uudiskirjaga

Telli uudiskiri ning saad oma postkasti päeva olulisemad uudised.

Tagasi Logistikauudised esilehele