Kuigi mullu oli olukord veovahendusfirmade turul keeruline, suutsid Eesti suurimad ekspedeerijad oma müügitulu kasvatada enam, kui kasvas Eesti majandus üldiselt.
DSV Transport juhatuse esimehe Jaan Lepa sõnul tuli põhiline kasv merevedude mahtude suurenemisest ja erivedude osakonna suurprojektidest.
2014. aasta oli DSV jaoks stabiilselt edukas. Kuigi protsentuaalsed kasvunumbrid polnud kõige suuremad, siis ise oleme uhked käibe absoluutnumbri kasvu üle 5 mln euro võrra.
Teise suurema ekspedeerija, Schenkeri, müügitulu kasvas mullu pea 13%, jõudes 42 mln euroni. Ärikasum kahanes aga 32%, langedes veidi alla 1 mln euro.
CF&S Estonia kontserni tegevjuhi Harri Rästase sõnul tõi kasvu efektiivsem töö ja motiveeritud inimesed. Müügitulu kasvas mullu 3%, moodustades 57,5 mln eurot, ja ärikasum oli 2 mln eurot, vähenedes aastaga 9%.
DHL Estonia müügitulu oli mullu 48,3 mln eurot ja ärikasum 2,3 mln eurot. Samas suutis ettevõte vaatamata mõningasele käibelangusele hoida kasumlikkust, saadetiste arv kasvas, kuid transiidi tõttu tonnid langesid.
Seotud lood
Eesti suurim ekspedeerimisettevõte AS DSV Transport jäi tulemuste kasvatamisel eelmisel aastal stabiilseks, globaalsel tasandil tegi aga DSV kontsern oma ajaloo parima tulemuse.
Ettevõtte äritegevuseks vajalikud sõidukid soetatakse enamasti liisinguga, mida finantseerib üldjuhul pank. Sellega kaasnevad sõidukite korralised hooldused, rehvivahetused ja kindlustusjuhtumite puhul ka hulganisti asjaajamist. Selline sõidukipargi haldamise viis on ettevõtte jaoks märkimisväärse ajakuluga, eriti kui sõidukeid on rohkem.
Enimloetud
4
Pingereas 130 autovedajat
Hetkel kuum
Pingereas 130 autovedajat
Lisatud video lõigu eelprojektist
Tagasi Logistikauudised esilehele