Autorid: Annika Matson, Annika Matson Kald • 24. märts 2015

Tähelepanu! Artikkel on enam kui 5 aastat vana ning kuulub väljaande digitaalsesse arhiivi. Väljaanne ei uuenda ega kaasajasta arhiveeritud sisu, mistõttu võib olla vajalik kaasaegsete allikatega tutvumine.

Eesti on tõesti üks ainukesi riike Euroopas, kus tanklas on diislikütuse hind kõrgem kui bensiinil. See olukord lõppeb, kui riik muudab aktsiisi poliitkat. Saks selgitas, et Eestis on kütuse aktsiisid suhteliselt ühtlased - bensiinil on aktsiis 0,423 eur/l ja diislikütusel 0,393 eur/l. Näiteks Soomes on aktsiisid bensiinil 0,624 eur/l ja diislikütusel 0,463 eur/l ehk aktsiiside vahe on oluliselt suurem. Meil kehtiv ühtlasem aktsiis võimaldab müüa bensiine suhteliselt odavamalt, millest ka olukord, et tanklates on diislikütus kallim kui bensiin. Samas ei tohi ka unustada, et osades Euroopa maades on kehtestatud eraldi maks diiselmootoriga autodele, Soomes diiselivero, mis ühtlustab kulutusi.

Saks esineb ka Äripäeva Kütuseturu Aastakonverentsil 31. märtsil. Konverentsile on tulemas juba üle 70 osaleja. Kütuseturu konverentsi kavaga saab tutvuda SIIN.

Arvutatge ise SIIN, kui suur oleks teie diislimootoriga masina maks Soomes.