Autor: Tanel Raig • 5. märts 2015

Tähelepanu! Artikkel on enam kui 5 aastat vana ning kuulub väljaande digitaalsesse arhiivi. Väljaanne ei uuenda ega kaasajasta arhiveeritud sisu, mistõttu võib olla vajalik kaasaegsete allikatega tutvumine.

Paeti sõnul on oluline majandusarengu ja konkurentsi elavdaja ka Euroopa Liidu sees lennuühenduste olemasolu ja sagedus. "Mõistetavalt on ELi piiririigid selles osas kehvemas seisus, kui ELi kesksetes piirkondades asuvad riigid. Eriti keerulises olukorras on väiksemad ja ELi äärtel asuvad liikmesriigid, nagu Eesti, kus lennuühenduste arv ja sagedus on väikese turu tõttu piiratud. See takistab ka riigi kui terviku konkurentsivõime arengut," ütles Paet.

 Paeti küsis Euroopa Komisjonile esitatud arupärimises, milliseid samme Euroopa Liit kavandab, et aidata hoida ja arendada lennuühendusi ka ELi väiksemate riikidega, mis on ELi äärealadel. "Arvestades reisijatearvu suhtelist väiksust neis riikides, nagu ka Eestis, siis millist tuge saab EL anda, et säilitada rahvuslikku lennufirmat, kes on oluline ühenduste tagaja teiste ELi riikidega? Milliseid ELi õigusakte peate vajalikuks muuta, et ka ELi äärealadel elavate riikide kodanikel oleks tagatud piisav lennuühendus teiste ELi riikidega?," küsis ta arupärimises.