Riigifirma EVR Cargo kaubaveomaht vähenes mais 13 protsenti, sealjuures enim langes naftatoodete vedu.
Raudtee-kaubaveoettevõtte EVR Cargo veomaht ulatus mais 1,11 miljoni tonnini. Esimese viie kuu kogumaht 6,9 miljonit tonni jääb mullusele veomahule alla 5,7%.
EVR Cargo juhatuse esimehe Ahto Altjõe sõnul langes maikuus mahuliselt enim naftatoodete segment, kus mineraalsete vedelate kütuste vedu vähenes mullusega võrreldes 16%, 375 000 tonnini.
"Naftatoodete vedu vähenes EVR Cargo jaoks peamiselt seetõttu, et mais vedas Vopak EOSiga seotud veooperaator E.R.S. rohkem emafirmale suunatud kaupa ning samal ajal vähenes ka Eesti jaekütuste import Leedust," märkis ta pressiteates.
Konteinerite veomaht 31 962 konteinerühikut ületas möödunud aasta esimese viie kuu tulemust 25%.
Eesti Raudteest eraldunud tütarettevõtte EVR Cargo ülesandeks on raudteeveo-ettevõtjana kaubavedude teostamine klientidele ning vagunite ja vedurite rentimine. Ettevõtte koosseisu kuulub ka veeremi remondi ja hooldusega tegelev Tapa Depoo ning mitmed veeremi tehnohooldepunktid üle Eesti.

Seotud lood

Uudised
  • 09.06.14, 14:16
Raudtee jääb kaubavedudest tühjaks
Maikuu veomaht Eesti Raudtee taristul oli 1,28 miljonit tonni, kahanedes võrreldes eelmise aastaga ligi 38%.
Uudised
  • 12.11.14, 12:00
Hooajalisus tõi EVR Cargole kaubamahu kasvu
EVR Cargo veomaht kasvas oktoobris mullusega võrreldes 5,7 protsenti 1,37 miljoni tonnini. Ettevõtte juhatuse esimehe Ahto Altjõe kommentaari kohaselt tõi kaubamahu kasvu hooajalisus.
Uudised
  • 08.10.14, 13:05
Naftavedu raudteel jätkab vähenemist
EVR Cargo veomahtudes jätkus septembris naftasaaduste veo langus. Ettevõtte kogu kaubamaht oli siiski väikeses kasvus, kuna naftavedude vähenemist kompenseerisid teised kaubagrupid.
Uudised
  • 02.09.14, 10:54
EVR Cargo kaubaveomaht augustis vähenes
Eesti riigile kuuluva raudtee-kaubaveoettevõtte EVR Cargo veomaht ulatus tänavu augustis 1,06 miljoni tonnini, vähenedes möödunud aasta augusti tulemusega võrreldes 5,7 protsenti.
  • ST
Sisuturundus
  • 21.09.26, 09:18
Tõstuk pole ammu enam lihtsalt masin: 30 aastaga on muutunud kogu lao loogika
Kui 30 tagasi oli ettevõtte jaoks juba parajaks ülesandeks ainuüksi õige tõstuki leidmine, siis tänaseks on valikuvõimalused suurenenud. Tõusnud on teadmine, milline üks hea masin olema peab ning üha määravamaks saanud see, kui palju maksab tõstuki kasutamine kogu elutsükli jooksul. Tähtis on töökindlus ning ka see, millist infot masina poolt kogutuvad andmed meile edastada suudavad.

Hetkel kuum

Liitu uudiskirjaga

Telli uudiskiri ning saad oma postkasti päeva olulisemad uudised.

Tagasi Logistikauudised esilehele