Keskkonnaministeerium pidurdab Rail Balticu trassivalikut

Sirbi väitel ei anna keskkonnaministeerium KHS programmile heakskiitu, kuna nõuavad Nabala plaanitavat looduskaitseala läbiva trassivariandi eemaldamist. „Siis on lubanud heaks kiita,“ ütles Sirp täna toimunud Rail Balticu hetkeseisu tutvustaval briifingul. Tema väitel on MKM püüdnud lähtuda Nabala trassi puhul raudtee paigutamisel, et loodusele tekitataks võimalikult vähe kahju. „Seni pole aga keskkonnaministeeriumil olnud muud seisukohta, kui et unustage ära, Nabala pole üldse võimalik,“ nentis Sirp.

Sirbi ütlusel peab Nabala eemaldamise kohta võimalike trassivariantide hulgast otsustama valitsus. Kuni valitsus ei ole vastavat otsust teinud, siis liigutakse samamoodi edasi, kinnitas Sirp. Tema sõnul on eesmärk anda otsustajatele võimalikult adekvaatne info kõikide trassivariantide kohta. Ega me ei pea raudteed just läbi Nabala viima, kuid me ei näe ka põhjust, miks peame selle variandi juba enne välistama kui KSH ei ole valmis, rääkis Sirp. Me ei saa anda piisavalt adekvaatset infot valitsejatele, kui peame selle trassivariandi juba enne KSH lõppu välja võtma, lisas ta.

Temaga nõustus ka Rail Balticu projekti KHS juhtivekspert keskkonnamõjude hindaja Heikki Kalle. „Ega meil ei ole veendumust, et rong saaks Nabalast läbi minna. Aga me ei saa ka poole pealt seda võimalust KHS programmist välja võtta,“ oli Kalle seisukoht.