Tähelepanu! Artikkel on enam kui 5 aastat vana ning kuulub väljaande digitaalsesse arhiivi. Väljaanne ei uuenda ega kaasajasta arhiveeritud sisu, mistõttu võib olla vajalik kaasaegsete allikatega tutvumine
Kergem lennukiiste säästaks miljoneid eurosid
Prantslased Benjamin Saada, Jean-Charles Samuelian ja Vincent Tejedor leiutasid Expliseati 2011. aastal ning sõlmisid Prantsusmaa ajalehe LesEchos andmeil eelmisel kuul esimese lepingu, et toota lennufirma Air Méditerranée' ühe lennuki jaoks 220 istet.
Titaanist ja selle ühenditest valmistatud iste kaalub neli kilo. Näiteks United Airlinesi uued sakslaste valmistatud Recaro istmed kaaluvad 11 kilo, mistõttu peaks prantslaste väitel Expliseat säästma ligi 400 000 dollarit (288 000 eurot) aastas ühe lennuki kohta.
Prantslaste iste on ehitatud peamiselt Boeing 737 ja Airbus A320 jaoks, mis on kõige populaarsemad õhusõidukid lühi- ja keskmaa lendude jaoks.
Kui näiteks Ryanairi kõik 300 lennukit (Boeing 737-800) kasutaksid Expliseati, võiks ettevõtte säästa kuni 120 miljonit dollarit (86 miljonit eurot) aastas.
Seotud lood
Transpordiettevõtete jaoks on digimeerik ehk digitahhograaf olnud aastaid eelkõige kohustuslik seade, millega kaasneb suur hulk andmeid, aruandlust ja administratiivset tööd. Tegelikult peitub samades andmetes aga võimalus muuta kogu logistika juhtimine märksa kiiremaks, täpsemaks ja kuluefektiivsemaks.
Enimloetud
2
Lisatud helifail personalijuhi ja töötaja vestlusest
4
Viimased uudised
Lisatud helifail personalijuhi ja töötaja vestlusest
Konverentsid
Hetkel kuum
Lisaks saad teada, milline bussifirma tegi summaarselt enim käivet ja kes tõusis käibekasvu edetabeli tippu
Kas erastamiseks on õige hetk ja kes võiksid olla potentsiaalsed ostjad?
Liitu uudiskirjaga
Telli uudiskiri ning saad oma postkasti päeva olulisemad uudised.
Tagasi Logistikauudised esilehele