Europarlamendi saadikud andsid heakskiidu tehnoülevaatuste miinimumnõuete, sõidukite registreerimisdokumentide ja teeäärse tehnokontrolli kohta.
Reeglid, mida täiendatakse eesmärgiga parandada liiklusohutust, sätestavad uued miinimumnõuded tehnoülevaatustele ja inspektorite koolitusele ning pädevusele, vahendas Euroopa Parlamendi pressiteenistus.
Liikmesriigid võivad sätestatada karmimaid nõudeid kui ette nähtud ühtsetes miinimumnõuetes. Samuti lihtsustatakse sõidukite ümberregistreerimist teises liikmesriigis. Uute reeglite kohaselt tuleb sõiduki ümberregisteerimisel tunnustada kehtivat tehnoülevaatuse kontrollkaarti samaväärsena kontrollkaardiga liikmesriigis, kuhu sõiduk registreeritakse.
Kui ilmneb, et läbisõidumõõdikuga on manipuleeritud, peavad liikmesriigid selle eest tagama vastava karistuse.
Euroopa Komisjon soovis eelnõud esitades kehtestada ühtsed tehnoülevaatuste miinimnõuded ka mopeedidele ja mootorratastele, kuid ELi Nõukogu ja Euroopa Parlamendi kokkuleppe alusel sätestatakse tehnoülevaatuse nõue mootorratastele silindrimahuga üle 125 kuupsentimeetri aastast 2022 ning jäetakse liikmesriikidele võimalus need välja jätta reeglite kohaldusalast, juhul kui liikmesriik on kehtestanud juba toimivad liiklusohutusmeetmed.

Seotud lood

  • ST
Sisuturundus
  • 16.06.26, 15:24
Mööbel ei jõua kohale iseenesest: kuidas logistika määrab e-poe kliendikogemuse
Kui rääkida e-kaubandusest, kiputakse mõtlema veebilehele, toodetele ja hinnale. Tegelikult sünnib kliendikogemus sageli hoopis viimasel kilomeetril – siis, kui kaup jõuab ostjani. Eesti ühe tuntuma mööbli e-poe Mööbel1 jaoks on logistika ettevõtte vereringe ning selles mängivad olulist rolli Mercedes-Benz Sprinterid.

Hetkel kuum

Liitu uudiskirjaga

Telli uudiskiri ning saad oma postkasti päeva olulisemad uudised.

Tagasi Logistikauudised esilehele