12.03.14, 11:21

Tähelepanu! Artikkel on enam kui 5 aastat vana ning kuulub väljaande digitaalsesse arhiivi. Väljaanne ei uuenda ega kaasajasta arhiveeritud sisu, mistõttu võib olla vajalik kaasaegsete allikatega tutvumine

Liikluskindlustuse turg on jõudnud kriisi?

“Liikluskindlustuse turg on jõudnud kriisi – kui võtta kõik teenusepakkujad, siis kogu turu tehniline kahjum möödunud aastal kahekordistus," ütles Salva Kindlustuse juhatuse liige Urmas Kivirüüt.

Ave Lepik

Kindlustusturu tehniline kahjum ulatus läinud aastal juba 3,37 miljoni euroni, selgitas Kivirüüt.

Salva tegi möödunud kuul väljamakseid 1,07 miljoni euro ulatuses, väljamaksed kasvasid võrreldes eelneva aastaga ligi kakskümmend protsenti, teatas ettevõte. Kindlustusmakseid kogus selts veebruaris 1,23 miljoni euro ulatuses. Võrreldes möödunud aasta sama perioodiga kasvasid kogutud kindlustusmaksed kolme protsendi võrra. Suurematest tootegruppidest näitasid kasvu kasko- ja varakindlustus.

“Riigikogu menetluses liikluskindlustuse seaduse täpne mõju turule on suhteliselt prognoosimatu, kuid muutuse suund on enamikele autoomanikele liikluskindlustuse hinna tõus ja lähtuvalt uutest regulatsioonidest turu muutus senisest veelgi enam tundlikuks ja kahjumlikuks,” sõnas Kivirüüt.

Artikkel jätkub pärast reklaami

“Salva on ettepanekud uue liikluskindlustuse seaduse parendamiseks ja hinnatõusu leevendamiseks riigikogu majanduskomisjonile teinud ning nende arutelu toimub komisjonis plaanide järgi sel neljapäeval,” lausus Kivirüüt.

Salva Kindlustuse AS on 1993. aastal loodud Eesti kapitalil põhinev kahjukindlustusselts. Salval on Eestis 18 esindust ja müügipunkti ning ettevõte annab tööd 120 inimesele.

Ave Lepik

Seotud lood

Uudised

12.03.14, 11:18

Liikluskahjude arv viimase nelja aasta madalaim

Veebruaris registreeris If Kindlustus viimase nelja aasta väiksema arvu kahjujuhtumeid, kuid märts tõotab oodatava lume tõttu tulla üsna ettearvamatu ning ohtlik, märgib kindlustus oma pressiteates.

Sisuturundus

22.01.26, 15:55

Vito Tourer proovisõidul: mitmeotstarbeline sõiduk tööks ja pikemateks sõitudeks

Kuidagi on läinud nii, et juba aegade algusest alates on maailma loodud väga erinevaid inimesi. Kõigil omad soovid, eelistused ja vajadused. Mõnele meeldivad suured sedaanid, teistele aga väledad sportautod, kolmandad janunevad jalustrabava luksuse järele. Nimekiri võiks kujuneda lõpmatuks. Mina olen aga paadunud busside, mahtuniversaalide ja „pirukate“ fänn, kirjutab autohuviline Väino Laisaar.