Autor: Romet Kreek • 5. märts 2013

Tähelepanu! Artikkel on enam kui 5 aastat vana ning kuulub väljaande digitaalsesse arhiivi. Väljaanne ei uuenda ega kaasajasta arhiveeritud sisu, mistõttu võib olla vajalik kaasaegsete allikatega tutvumine.

Kokku veeti 632 376 reisijat. Kasv tulu Eesti-Soome ja Läti-Rootsi liinilt (vastavalt 3,4 ja 44,2 protsenti). Soome-Rootsi liinil vähenes reisijate vedu 7,4 protsenti ja Eesti-Rootsi liinil 1,7 protsenti.

Kaubavedu vähenes neli protsenti. Soome-Rootsi liinil vähenes vedu 4,6 protsenti, Eesti-Soome liinil 9,4 protsenti, kuid kasvas Eesti-Rootsi liinil 8,3 protsenti ja Läti-Rootsi liinil 12,4 protsenti.

Sõiduautode vedu kahanes 2,3 protsenti. Soome-Rootsi liinil kasvas sõiduautode vedu 4,8 protsenti. Sama suur oli ka sõiduautode veo kasv Läti-Rootsi liinil. Eesti-Soome liinil kahanes vedu 3,8 protsenti ja Eesti-Rootsi liinil 6,6 protsenti.

Turu-Stokholmi liinil vahetanud kruiisilaev M/L Baltic Princess välja seal varem opereerinud M/L Silja Europa. Eesti-Soome liini mõjutas Superstari seitse päeva kestnud hooldustööd, mil liinil laeva ei asendanud. Kruiisilaev M/L Silja Europa on Tallinn-Helsingi liinil vahetanud välja seal varem opereerinud M/L Baltic Princess’i.

Eesti-Rootsi liinil ei sõitnud 4 päeva korraliste hooldustööde tõttu M/L Baltic Queen, liinil laeva ei asendatud.