Autor: Tanel Raig • 7. veebruar 2013

Tähelepanu! Artikkel on enam kui 5 aastat vana ning kuulub väljaande digitaalsesse arhiivi. Väljaanne ei uuenda ega kaasajasta arhiveeritud sisu, mistõttu võib olla vajalik kaasaegsete allikatega tutvumine.

Vähi ütlusel on soovitav tõsiselt mõelda taas Isemajandava Eesti kontseptsiooni päevakorda tõstmisele. Tema sõnul põhineb suur osa Eesti tänastest tegemistest Euroopa Liidu vahenditel. Uute finantseerimistaotluste juures tuleks eelistada neid valdkondi, mis annavad kõige rohkem tulemust ja suunata juba praegu vahendid Isemajandava Eesti majandusprogrammi välja töötamiseks, leidis Vähi. „Euroopa Liidu abiprogrammide vähenedes, tuleks pikemalt ette mõelda, kuidas me saame hakkama siis, kui abiraha enam ei tule,“ sõnas Vähi.

Positiivse näitena tõi ta Dubai arengu. Kui kunagi sõistid inimesed seal kõrbes kaamelitega, siis pärast naftavarude leidmist sõidetakse pilvelõhkujate vahel ringi Ferraridega ning suur osa investeeringutest on suunatud turismi- ja logistikataristu arendamisse. „Tänu targale investeerimisele sõidavad nad ka pärast naftavarude lõppemist ikka Ferraridega, mitte ei pöördu tagasi kaamelite selga,“ rääkis Vähi.

Logistikaklaster koostöös Majandus- ja kommunikatsiooniministeeriumiga ning FinanceEstonia klastriga korraldasid 6.veebruaril Eesti tippettevõtjate kinnise ümarlaua, mille eesmärk oli kaasata Eesti ettevõtjaid meie asukoharessursil põhinevate uute äride ülesehitamisele.